Der Aserbaidschan-GP 2017 war ein verrücktes Formel-1-Rennen. Auch 2016 bezahlten einige Piloten in Baku für Leichtsinn. Wir wollten wissen: Wer war bislang auf dem Strassenkurs der beste Mann?
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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"Traue keiner Statistik, die du nicht selber gefälscht hast." Dieser Satz wird Winston Churchill zugeschrieben. Tatsächlich hat das statistische Landesamt von Baden-Württemberg herausgefunden: Es gibt keine entsprechende Passage unter den Aussagen des legendären britischen Premierministers. Zwei Gedanken dazu: Hat das statistische Landesamt nichts Besseres zu tun? Und: Eine gesunde Skepsis Statistiken gegenüber kann gewiss nicht schaden. Und das baut uns die Brücke nach Baku.
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Wir stehen vor dem dritten Rennwochenende in der aserbaidschanischen Hauptstadt. Wir erinnern uns an ein unfallreiches GP2-Rennen 2016, das sich die Formel-1-Fahrer sehr genau angesehen haben. Abgesehen von einigen individuellen Fahrfehlern ging es im damaligen Grossen Preis von Europa sehr gesittet zu. Alle Zurückhaltung wurde dann 2017 über Bord geworfen: Der zweite WM-Lauf auf dem "Baku City Circuit" wurde zu einem der durchgeknalltesten Rennen der Formel-1-Historie. Wir wollten der Frage nachgehen: Wer ist eigentlich der beste Mann in Baku von jenen dreizehn Piloten, die 2016 und 2017 am Werk waren? Dazu haben wir sämtliche Zeiten aus den jeweils drei freien Trainings herangezogen, die Rennergebnisse und auch die Rangliste der schnellsten Rennrunden. Wir suchten den Kompromiss aus Speed und Fehlerlosigkeit.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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