Pecco Bagnaia: «Schon lange nicht mehr so wütend»

Im ersten Training auf dem TT Circuit Assen hatte Francesco "Pecco" Bagnaia noch sichtlich mit einer nicht sonderlich stabilen GP23 zu kämpfen. Am Nachmittag fanden der Ducati-Werksfahrer und seine Crew aber die Lösung – das belegten eine starke Pace und Platz 4 in der kombinierten Zeitenliste.

"Zum Glück", konnte der Vorjahressieger am Freitagabend schon wieder lachen. "Ich war auf meinem Motorrad schon lange nicht mehr so wütend wie heute Vormittag. Ich hatte große Schwierigkeiten und ich habe nicht verstanden, warum sich das Bike wie wild bewegt hat. Nach dem ersten Run war ich schon so müde, weil es so anstrengend war. Wir haben dann aber daran gearbeitet."

Willkommen zum Rennwochenende in Assen

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Aleix Espargaró

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Johann Zarco

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Jack Miller

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Luca Marini

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Francesco Bagnaia

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Marco Bezzecchi

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Jorge Martin

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Brad Binder

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Fabio Quartararo

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Alex Márquez

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Training in Assen

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Bagnaia und Marini

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Johann Zarco

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Takaaki Nakagami

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Maverick Vinales

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Stefan Bradl

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Luca Marini

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Alex Márquez

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Jack Miller

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Jorge Martin

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Willkommen zum Rennwochenende in Assen

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Was veränderten der Weltmeister und sein Team am Freitag? "Ich mag es nicht, wenn das Bike so nervös ist. Ich bevorzuge mehr Stabilität und deshalb vielleicht auch ein längeres Motorrad, was aber auf Kosten des Grips geht. In den Richtungswechseln fühlt es sich dann wie ein Truck an. Es war also schwierig, den richtigen Kompromiss zu finden. Ich habe mir mehr Stabilität und eine Gewichtsverlagerung auf die Front gewünscht und wir haben ein gutes Set-up gefunden."

"Wir haben mit derselben Basis wie im Vorjahr begonnen, weil wir im Vorjahr hier in Assen so konkurrenzfähig waren. Das neue Motorrad scheint sich auf dieser Strecke aber ziemlich anders zu verhalten – wie in Jerez", stellte der Ducati-Lenovo-Star fest. "In Jerez haben wir aber einen Tag länger gebraucht, um wieder an der Spitze dabei zu sein. Da war ich am ersten Tag ja noch außerhalb der Top-10. Heute haben wir zum Glück schon früher den Weg gefunden."

"Am Ende war ich konkurrenzfähig in Sachen Pace und auf Zeitenjagd, ohne dabei eine wirklich gute Runde zu fahren. Ich bin aber zufrieden mit der geleisteten Arbeit und ich glaube, dass wir am Samstag noch einen Schritt machen können", ergänzte der 26-jährige Italiener.

Übrigens: Beim Spanien-GP in Jerez gewann Bagnaia nach den Anlaufschwierigkeiten das MotoGP-Hauptrennen noch.

MotoGP, kombinierte Zeiten nach FP2, Assen (23. Juni):

1. Bezzecchi, Ducati, 1:32,063 min

2. Martin, Ducati, + 0,130 sec

3. Miller, KTM, + 0,155

4. Bagnaia, Ducati, + 0,200

5. Viñales, Aprilia, + 0,245

6. Quartararo, Yamaha, + 0,278

7. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,345

8. Brad Binder, KTM, + 0,386

9. Marini, Ducati, + 0,406

10. Alex Márquez, Ducati, + 0,518

11. Zarco, Ducati, + 0,606

12. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,731

13. Oliveira, Aprilia, + 0,738

14. Nakagami, Honda, + 0,872

15. Bastianini, Ducati, + 0,892

16. Morbidelli, Yamaha, + 1,043

17. Augusto Fernández, KTM, + 1,117

18. Di Giannantonio, Ducati, + 1,241

19. Marc Márquez, Honda, + 1,422

20. Savadori, Aprilia, + 1,432

21. Bradl, Honda, + 1,438

22. Lecuona, Honda, + 1,657

23. Folger, KTM, + 2,337

MotoGP-Ergebnis FP1, Assen (23. Juni):

1. Bezzecchi, Ducati, 1:32,246 min

2. Viñales, Aprilia, + 0,314 sec

3. Alex Márquez, Ducati, + 0,368

4. Zarco, Ducati, + 0,516

5. Quartararo, Yamaha, + 0,558

6. Marini, Ducati, + 0,635

7. Nakagami, Honda, + 0,735

8. Martin, Ducati, + 0,821

9. Miller, KTM, + 0,841

10. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,175

11. Binder, KTM, + 1,240

12. Bagnaia, Ducati, + 1,252

13. Augusto Fernández, KTM, + 1,342

14. Di Giannantonio, Ducati, + 1,387

15. Oliveira, Aprilia, + 1,427

16. Morbidelli, Yamaha, + 1,647

17. Bastianini, Ducati, + 1,656

18. Raúl Fernández, Aprilia, + 1,695

19. Bradl, Honda, + 1,743

20. Savadori, Aprilia, + 1,809

21. Marc Márquez, Honda, + 1,865

22. Lecuona, Honda, + 2,117

23. Folger, KTM, + 2,495