Seit Donnerstag haben Fahrer, Manager, Teammanager und Vertreter der Hersteller im Fahrerlager von Portimao eine Besprechung nach der anderen, um die Weichen für die Superbike-WM 2020 zu stellen. Seit Yamaha-Werksfahrer Alex Lowes im Juli in Laguna Seca mitgeteilt wurde, dass er sich für 2020 nach einem anderen Platz umsehen muss, ist der WM-Dritte auf der Suche. Das Kawasaki-Werksteam nennt Lowes bis jetzt als möglichen, nächstjährigen Teamkollegen für Jonathan Rea. Doch inzwischen deutet vieles darauf hin, dass Lowes bei Yamaha bleibt und ins Kundenteam von Ten Kate transferiert wird. Andrea Dosoli, bei Yamaha Europa für den Straßenrennsport verantwortlich, bat um ein schnellst mögliches Gespräch. Doch Teamprinzipal Ronald ten Kate trifft erst im Lauf des Freitags in Portimao ein, vor Samstagmorgen wird es kein Treffen geben. Ten Kate hat Yamaha bereits vor Wochen zugesagt, dass sie Lowes als zweiten Fahrer neben dem gesetzten Franzosen Loris Baz nehmen, wenn sich Yamaha an den Kosten beteiligt. Im Idealfall übernimmt Yamaha das Gehalt von Lowes und beteiligt sich an den Materialkosten. Dass sich Yamaha bei Ten Kate auf einmal so stark macht für Lowes lässt darauf schließen, dass der Engländer bei Kawasaki abgeblitzt ist und es dort mit Haslam weitergeht. 2020 sehen wir drei Yamaha-Teams: Das Werksteam mit Michael van der Mark und Toprak Razgatlioglu. GRT mit Federico Caricasulo und voraussichtlich Sandro Cortese. Und Ten Kate mit Loris Baz und womöglich Alex Lowes.