Formel 1: Chance für Mick Schumacher?

Sauber-Reserve Théo Pourchaire fix in IndyCar-Serie

Von Silja Rulle
Théo Pourchaire fuhr in der Formel 2 für ART, holte 2023 den Titel. Er ist Nachwuchsfahrer von Sauber

Théo Pourchaire fuhr in der Formel 2 für ART, holte 2023 den Titel. Er ist Nachwuchsfahrer von Sauber

Vor einem halben Jahr gewann Théo Pourchaire die Formel 2, bekam dann aber kein Cockpit in der Formel 1. Der Sauber-Reservefahrer ist nun Vollzeit von Arrow McLaren in der IndyCar-Serie engagiert worden.

Théo Pourchaire (20) ist ab sofort IndyCar-Pilot!

Arrow McLaren hat bekanntgegeben, dass der französische Nachwuchspilot die volle Saison für das Team in der IndyCar-Serie fahren wird – mit Ausnahme des Indy500, für das er nicht zugelassen ist. Pourchaire hatte zuvor David Malukas kurzzeitig ersetzt, weil der eine Handgelenksverletzung hat. Nun die Vollzeit-Beförderung. Der Vertrag mit Malukas war aufgelöst worden.

Pourchaire holte 2023 in Abu Dhabi für Sauber und ART den Formel-2-Titel. Der Sauber-Juniorfahrer kam dann für die aktuelle Saison jedoch nicht in seinem Mutter-Team unter. Zhou Guanyu und Valtteri Bottas behielten ihre Cockpits, woanders tat sich kein Türchen auf. Erstmals in der Formel-1-Geschichte hatte es von 2023 zu 2024 keine Fahrerwechsel gegeben.

Für 2025 hat Sauber bereits die Verpflichtung von Nico Hülkenberg bekanntgegeben. Dass einer der beiden aktuellen Piloten gehen muss, ist also klar. Aktuell wird im Fahrerlager eher davon ausgegangen, dass Zhou und Bottas beide gehen müssen.

Dennoch öffnet das wohl kein Türchen für Pourchaire. Sauber hätte gern den Noch-Ferrari-Fahrer Carlos Sainz. Pourchaire also in Warteposition - mit schwindenden Aussichten.

Bis sich vielleicht doch noch eine Formel-1-Option bietet, hält sich Pourchaire nun in den USA fit. Seinen Status als Test- und Reservefahrer für Sauber behält er dem Vernehmen nach – auch wenn er weite Teile der Formel-1-Saison in der IndyCar im Einsatz sein wird.

Nach seinem Formel-2-Titel hatte er zunächst den Gang in die japanische Super Formula angekündigt. Nun der Wechsel in die  IndyCar-Serie – mit Rückholoption für Sauber in der Formel 1.

Somit geht Pourchaire einen ähnlichen Weg wie Mick Schumacher: Der Deutsche ist Test- und Reservefahrer bei Mercedes, fährt nebenbei aber auch für Alpine in der Langstrecken-WM.

Miami-GP, Miami International Autodrome

01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:30:49,876 h
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +7,612 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +9,920
04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +14,650
05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +16,407*
06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +16,585
07. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +26,185
08. George Russell (GB), Mercedes, +34,789
09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +37,107
10. Esteban Ocon (F), Alpine, +39,746
11. Nico Hülkenberg (D), Haas, +40,789
12. Pierre Gasly (F), Alpine, +44,958
13. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +49,756
14. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +49,979
15. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +50,956
16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +52,356
17. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +55,173
18. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:04,683 min
19. Alex Albon (T), Williams, +1:16,091

Out
Logan Sargeant (USA), Williams, Crash

*5-sec-Zeitstrafe wegen Kollision mit Piastri

WM-Stand (nach 6 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 136 Punkte
02. Pérez 103
03. Leclerc 98
04. Norris 83
05. Sainz 83
06. Piastri 41
07. Russell 37
08. Alonso 33
09. Hamilton 27
10. Tsunoda 14
11. Stroll 9
12. Oliver Bearman (GB) 6
13. Hülkenberg 6
14. Ricciardo 5
15. Ocon 1
16. Magnussen 1
17. Albon 0
18. Zhou 0
19. Gasly 0
20. Bottas 0
21. Sargeant 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 239 Punkte
02. Ferrari 187
03. McLaren 124
04. Mercedes 64
05. Aston Martin 42
06. Racing Bulls 19
07. Haas 7
08. Alpine 1
09. Williams 0
10. Sauber 0

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