BMW testet mit neuem M6 GT3 in Spanien
Die Endrohre liegen in den Seitenschwellern, so ist im Heck Platz für einen üppigen Diffusor
Ab Montag testet BMW in Portugal
Der M6 GT3 ist seit vier Wochen im Testbetrieb und wird am Jahresende an Kunden ausgeliefert
Der M& GT3 hat einen V8-Turbo mit mehr als 500 PS
In der vergangenen Woche war der BMW M6 GT3, der Anfang Februar seine erste Ausfahrt absolviert hatte, bei Testfahrten in Monteblanco in Spanien im Einsatz. Mit den BMW-Werksfahrern Lucas Luhr und Maxime Martin am Steuer setzten die Ingenieure das umfangreiche Entwicklungsprogramm mit dem Prototypen des GT-Rennwagens, der ab dem Jahresende an Kunden ausgeliefert wird, fort.
In Portimão beginnt mit dem ersten gemeinsamen Test aller Hersteller ab Montag die heisse Phase der DTM-Saisonvorbereitung. Auch der BMW M6 GT3 wird in Portugal wieder auf der Strecke sein. Am Steuer des neuen Herausforderers von BMW für den GT-Sport wechseln sich dann Dominik Baumann, Jens Klingmann, Jörg Müller und Luhr ab.
Interessantes Detail: BMW entwickelt den neuen M6 auf Reifen von Michelin. In der GT3-Szene spielen die Franzosen derzeit abgesehen von der Nordschleife derzeit kaum eine Rolle, alle wichtigen GT3-Championate weltweit sind auf Pirelli unterwegs.
Vor gut vier Wochen hatte Müller mit dem M6 GT3 den Roll-Out absolviert. Der BMW wird angetrieben vom 4,4-Liter-V8-Motor mit M TwinPower Turbotechnologie, der für den Renneinsatz modifiziert wurde. Er verfügt über eine Trockensumpfschmierung und leistet über 500 PS – bei einem Fahrzeuggewicht von weniger als 1.300 Kilogramm. Der M6 GT3 wird ab Ende 2015 pünktlich zum Saisonstart 2016 an Kundenteams ausgeliefert.
