Auf der Kurzanbindung in Brands Hatch (Indy-Variante) treffen heute die Piloten der Britischen Superbike-Meisterschaft zum letzten offiziellen Test vor dem Saisonstart aufeinander. Der Samstag ist für das freie Training reserviert, bevor am Sonntag im Qualifying um die Startplätze gestritten wird. Die ersten beiden Rennen der neuen Saison werden am Ostermontag 14.30 Uhr und 17.15 Uhr mitteleuropäischer Sommerzeit ausgetragen. Bevor das lange Warten auf den Saisonauftakt der Britischen Superbike-Meisterschaft zu Ende geht, lesen Sie hier eine Zusammenfassung der wichtigsten Informationen aus der Vorsaison, den interessantesten Neuverpflichtungen und dem erweiterten Favoritenkreis im BSB-Titelkampf. Das Meisterteam Swan Yamaha verlängerte den Vertrag mit Titelverteidiger Tommy Hill. Als zweiter Fahrer wurde Noriyuki Haga verpflichtet, der aus der Superbike-WM in die BSB wechselt, und Ian Hutchison ersetz, der wegen eines Beinbruchs auf unbestimmte Zeit ausfallen wird. Nach dem Ausstieg des langjährigen Hauptsponsors HM Plant am Ende der vergangenen Saison gewann Honda UK den Mobilfunk-Hersteller Samsung Mobile als neuen Hautsponsor und schickt Michael Laverty sowie Jon Kirkham in den Titelkampf. Shane Byrne gewann 2003 und 2008 die BSB-Titel im Team von Paul Bird Motorsports. In diesem Jahr sind sie wieder vereint. Allerdings mit einer Kawasaki anstatt mit einer Ducati. Zweiter Mann im Team Rapid Solicitors Kawasaki ist Stuart Easton. Joshua Brookes bleibt seinem Team Suzuki Racing treu und unternimmt im kommenden Jahr einen erneuten Angriff auf die Krone der Britischen Superbike-Meisterschaft. Tyco kommt als neuer Hauptsponsor, Alastair Seeley als neuer Teamkollege hinzu. MSS Colchester Kawasaki vertraut in diesem Jahr auf die Erfahrung von Michael Rutter und das Talent von Peter Hickman. Splitlath-Aprilia-Teamchef John Dimbylow gewann den ehemaligen Weltklasse-Leichtathleten Derek Redmond als neuen Teilhaber des neu formierten Splitlath Redmond Racing Teams. Mit John Laverty und Florian Marino wurden ihre beiden Neuverpflichtungen präsentiert. Das Jentin Doodson Motorsport Team bestätigte Alessandro Polita und Tom Tunstall als seine Fahrerpaarung für die Saison 2012. Die Crew von Bernie Toleman und Tom Tunstall, der als Pilot und Co-Teamchef in Personalunion auftritt, sorgt ausserdem mit dem Einsatz der neuen Ducati 1199 Panigale für eine weitere Bereicherung der eingesetzten Fabrikate in der BSB. Das Racing-Team von Clive Padgett kehrt in die Britische Superbike-Meisterschaft zurück und holte Luca Scassa und Ian Lowry an Bord. Nach einem Jahr in der BSB-Evolution-Klasse mit dem Tyco Racing Team wird Patric Muff 2012 für das ehemalige Superbike-WM-Team Supersonic Racing in der offiziellen Britischen Superbike-Meisterschaft antreten. Als sein Teamkollege wurde zunächst Anthony West verpflichtet. West kehrte allerdings bereits nach den ersten Testfahrten Supersonic überraschend den Rücken, um ein Angebot in der Moto2-WM im Team QMMF anzunehmen. Anstelle von West rückt Tommy Bridewell in das Supersonic-Team nach. Die Britischen Superbike-Meister von 1996 bis 2011 1996 – Niall Mackenzie (GB/Yamaha) 1997 – Niall Mackenzie (GB/Yamaha) 1998 – Niall Mackenzie (GB/Yamaha) 1999 – Troy Bayliss (AUS/Ducati) 2000 – Neil Hodgson (GB/Ducati) 2001 – John Reynolds (GB/Ducati) 2002 – Steve Hislop (GB/Ducati) 2003 – Shane Byrne (GB/Ducati) 2004 – John Reynolds (GB/Suzuki) 2005 – Gregorio Lavilla (E/Ducati) 2006 – Ryuichi Kiyonari (J/Honda) 2007 – Ryuichi Kiyonari (J/Honda) 2008 – Shane Byrne (GB/Ducati) 2009 – Leon Camier (GB/Yamaha) 2010 – Ryuichi Kiyonari (J/Honda) 2011 – Tommy Hill (GB/Yamaha)