Dan Linfoot und Howie Mainwaring wurden als die neuen Piloten des Teams Quattro Plant Kawasaki für die Saison 2014 der Britischen Superbike-Meisterschaft bestätigt.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Für Dan Linfoot begann das Jahr 2013 mit einem bösen Rückschlag. Der 25-Jährige stürzte Anfang April beim Saisonauftakt der Britischen Superbike-Meisterschaft in Brands Hatch schwer und zog sich dabei einen mehrfachen Beckenbruch zu. Nach seiner zweimonatigen Zwangspause punktete Linfoot konstant und holte sich noch den respektablen zwölften Platz des BSB-Gesamtklassements.
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"Ich möchte in meinem neuen Team an die Ergebnisse nach meinem Comeback anknüpfen", sagte Linfoot nach der Vertragsunterzeichnung. "Unser Ziel wird es sein, um die Showdown-Positionen zu kämpfen. Dazu müssen wir uns aber in einigen Bereichen noch verbessern. Aber wir haben eine starkes Paket zusammen, mit dem dies möglich sein sollte." Linfoots Teamkollege beendete das Jahr 2013 auf dem 16. BSB-Gesamtrang. "Ich freue mich jetzt schon auf die neue Saison", erklärte der 27-jährige Brite. "Ich wollte bei Kawasaki bleiben und das hat trotz des Teamwechsels geklappt! Top-10-Platzierungen habe ich 2013 schon erreicht, also werde ich mir für das kommende Jahr die Top-5 zum Ziel setzen."
"Mit Dan und Howie konnten wir zwei junge Piloten verpflichten, die trotzdem schon über einen recht großen Erfahrungsschatz verfügen", meinte Teambesitzer Pete Extance zur aktuellen Fahrerbesetzung. "Da die weitere Zusammenarbeit mit Quattro Plant als Hauptsponsor ebenfalls abgesichert ist, wurden die Weichen in unserem Team bereits vorzeitig gestellt."
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BSB 2014 - Alle bisher eingeschriebenen Fahrer Shane Byrne - GB (#67) / Rapid Solicitors Kawasaki Stuart Easton - GB (#5) / Rapid Solicitors Kawasaki Joshua Brookes - AUS (#3) / Milwaukee Yamaha Thomas Bridewell - GB (#46) / Milwaukee Yamaha John Hopkins - USA (#21) / Tyco Suzuki Joshua Waters - AUS (#12) / Tyco Suzuki James Ellison - GB (#77) / GBmoto Kawasaki Martin Jessopp - GB (#40) / Riders Motorcycles BMW Ian Hutchinson - GB (#8) / FXX Yamaha Julien Da Costa - F (#86) / Honda Racing Jenny Tinmouth – GB (#20) / Two Wheel Racing Honda Chris Walker - GB (#9) / GBmoto Kawasaki James Westmoreland - GB (#27) / Buildbase BMW Ryuichi Kiyonari - J (#23) / Buildbase BMW Dan Linfoot - GB (#4) / Quattro Plant Kawasaki Howie Mainwaring - GB (#43) / Quattro Plant Kawasaki Jakub Smrz - CZ (#96) / Millsport Ducati Jon Kirkham - GB (#10) / Tsingtao WK Kawasaki Ben Wilson - GB (#15) / Gearlink Kawasaki Rhalf Lo Turco - BR (#45) / SBK City Racing Kawasaki Richard Cooper - GB (#47) / TAG Racing Kawasaki Peter Baker - GB (#55) / Morello Services PBR Kawasaki Keith Farmer - GB (#303) / PR Racing Kawasaki
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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