Karl Wendlinger ist immer noch begeistert, wenn er über den Mercedes 190 E 2.5-16 Evo 2 spricht. Klar: Das Auto ist schließlich eine echte Legende. "Das Auto hat damals für Furore gesorgt. Es war nur das Nötigste drin, am Lenkrad ganze drei Knöpfe", sagte Wendlinger, der 1989 und 1990 für Mercedes fuhr, ehe er 1991 in die Formel 1 wechselte. Sein Comeback im Tourenwagen feierte er 2002 und 2003 in einem Audi. In Vallelunga nahm Wendlinger nun mit dem aktuellen Mercedes-Fahrer Maro Engel einen besonderen Tausch vor. Wendlinger setzte sich in den aktuellen C63, Engel durfte in der DTM-Legende Platz nehmen. Immerhin fuhr Mercedes zwischen 1988 und 1993 mit dem 190er 50 DTM-Siege ein. In der Saison 1992 gewann der 190 E 2.5-16 Evo 2 16 von 24 Läufen und belegte die Plätze eins bis drei in der Fahrerwertung. Klaus Ludwig gewann damit den ersten Meistertitel für Mercedes in der DTM. Ellen Lohr siegte im 190 E 2.5-16 Evo 2 als bis heute einzige Frau bei einem DTM-Rennen. Keine Frage, es hat sich viel getan in den vergangenen rund 25 Jahren. Man sagt ja, dass früher alles besser war, vor allem in der DTM, in der goldenen Ära der Serie. "Das kann schon sein. Nur heutzutage sind sie einfach viel schneller", sagt Wendlinger nach dem Tausch. Und Engel? "Für mich ist ein Kindheitstraum in Erfüllung gegangen. Es hat riesig Spaß gemacht."