Pünktlich zu den Testfahrten auf dem Lausitzring (15.-18. April) hat Audi auch das sechste Auto offiziell präsentiert. Die BMW-Flotte hingegen ist noch nicht komplett: Die Münchner zogen jetzt mit dem vierten Design für die neue Saison in der DTM nach. Joel Eriksson wird 2019 im CATL BMW M4 DTM mit der Nummer 47 in der DTM an den Start gehen. Bislang war der Hersteller von Energiespeichersystemen als Official Partner im werksunterstützten Kundensport und in der FIA WEC eingebunden. "In CATL haben wir einen weiteren engagierten Premium Partner für die DTM gewonnen", sagt BMW-Motorsportdirektor Jens Marquardt. "Es ist immer großartig, wenn sich eine Kooperation über die Jahre kontinuierlich weiterentwickelt und ausgebaut werden kann. Dies war bei CATL in den vergangenen Saisons der Fall." Eriksson ergänzt: "Ich freue mich, in dieser Saison mit CATL als Premium Partner in der DTM an den Start zu gehen. Es ist mein zweites Jahr in der DTM und für dieses habe ich mir jede Menge vorgenommen. Ich hoffe darauf, gemeinsam mit CATL so oft wie möglich um die vorderen Platzierungen fahren zu können und werde alles dafür geben." Insgesamt zwölf von 18 Autos für 2019 sind nun gezeigt worden. Audi hat alle sechs Hüllen fallen lassen. BMW präsentierte neben Eriksson die Dienstautos von Philipp Eng, Marco Wittmann und Bruno Spengler, das Audi-Kundenteam WRT die beiden RS 5 DTM, die man einsetzen möchte. Von Aston Martin ist noch kein Design vorgestellt worden.