Vor dem Sonntag der DTM auf dem Sachsenring wurde die Fahrzeugeinstufung angepasst. Sowohl der Audi R8 LMS GT3 und auch der McLaren 720S GT3 dürfen Gewicht ausladen. Restliche Fahrzeuge unverändert.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Vor dem Rennsonntag der DTM auf dem Sachsenring, an dem noch je ein Qualifying und Rennen stattfindet, wird die Fahrzeugeinstufung nochmals leicht angepasst. Sowohl der Audi als auch der McLaren dürfen Gewicht ausladen, während die Einstufung der weiteren Fahrzeuge unverändert bleibt.
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Das Mindestgewicht des Audi R8 LMS GT3 verringert sich vor dem finalen Renntag um zehn Kilogramm. Der Audi muss somit nun mindestens 1.305 Kilogramm auf die Waage bringen. Am Samstag hatte der Audi enorme Schwierigkeiten das Tempo der Spitze mitzugehen, was als überraschend gilt, da der Sachsenring bislang als Paradestrecke des R8 LMS GT3 galt. Fünf Kilogramm darf der McLaren 720S GT3 ausladen, der von Dörr Motorsport eingesetzt wird. Das Mindestgewicht des britischen Sportwagen sinkt um fünf Kilogramm auf 1.295 Kilogramm, weshalb der 720S GT3 gemeinsam mit dem BMW M4 GT3 das leichteste Fahrzeug im Feld sein wird.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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