Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Es war nur ein freies Training und das tatsächliche Leistungsvermögen zeigen alle wohl erst im Qualifying. Aber dennoch gibt es erste Tendenzen.
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So scheinen die Audis der neuen Generation erneut das Mass der Dinge zu sein, mit Mattias Ekström, Tom Kristensen und Martin Tomczyk lagen gleich drei Neuwagen aus Ingostadt an der Spitze. Lediglich Meister Timo Scheider fiel als 11. deutlich ab. Interessant dabei, dass Ekström die Bestzeit bereits im ersten Drittel der 150-minütigen Sitzung erzielte. Auch die Vorjahres-Audi sind nicht so weit entfernt, Rosberg-Pilot Mike Rockenfeller war hier bester der Jahreswagenfahrer. Beeindruckend im ersten Training die Leistung von Katherine Legge, die lange auf Rang vier lag und am Ende zehnte wurde.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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