Einem historischen Siebenfachsieg am Samstag ließ BMW einen Fünffacherfolg am Sonntag folgen. Sehen Sie Fans so etwas nun auch in Spielberg? Durchaus möglich. Zum einen sah BMW auf dem Red Bull Ring bereits im vergangenen Jahr gut aus und feierte einen Vierfachsieg. Zum anderen sind die Autos trotz der Erfolge in Zandvoort immer noch die leichtesten, auch wenn der Unterschied nicht mehr ganz so groß ist. So hat Martin Tomczyk mit 1110 Kilogramm das leichteste Auto, der Großteil des BMW-Kaders wiegt 1115 Kilogramm. Zum Vergleich: Der Audi von Tabellenführer Jamie Green wiegt 1125 Kilogramm, die Boliden der Verfolger Mattias Ekström (Audi) und Pascal Wehrlein 1127,5 Kilogramm. "BMW ist noch klar im Vorteil. Mit dem Wissen, dass sie im letzten Jahr stark waren, müssen wir uns warm anziehen", sagte Audi-Pilot Timo Scheider. Der Unterschied zwischen den leichtesten und den schwersten Autos mache "gut dreieinhalb Zehntel pro Runde aus", sagte Scheider. BMW-Pilot Bruno Spengler stapelt erst einmal tief. Der Gewichtsunterschied in Zandvoort sei ein guter Vorteil gewesen, räumte der Kanadier ein. "Wir werden aber jetzt ein wenig mehr Gewicht an Bord haben, die anderen etwas weniger. Deshalb muss man schauen, wie sich unsere Performance entwickelt hat und wo wir wirklich stehen", so Spengler. Die Performance-Gewichte in Spielberg: Audi 1.117,5 kg: Adrien Tambay (Audi) 1.120 kg: Nico Müller (Audi) 1.120 kg: Miguel Molina (Audi) 1.120 kg: Timo Scheider (Audi) 1.125 kg: Edoardo Mortara (Audi) 1.125 kg: Mike Rockenfeller (Audi) 1.125 kg: Jamie Green (Audi) 1.127,5 kg: Mattias Ekström (Audi) Mercedes 1.120 kg: Maximilian Götz (Mercedes) 1.122,5 kg: Lucas Auer (Mercedes) 1.122,5 kg: Paul di Resta (Mercedes) 1.125 kg: Daniel Juncadella (Mercedes) 1.125 kg: Gary Paffett (Mercedes) 1.125 kg: Christian Vietoris (Mercedes) 1.125 kg: Robert Wickens (Mercedes) 1.127,5 kg: Pascal Wehrlein (Mercedes) BMW 1.110 kg: Martin Tomczyk (BMW) 1.112,5 kg: Tom Blomqvist (BMW) 1.115 kg: Maxime Martin (BMW) 1.115 kg: Timo Glock (BMW) 1.115 kg: Marco Wittmann (BMW) 1.115 kg: Augusto Farfus (BMW) 1.115 kg: Bruno Spengler (BMW) 1.115 kg: Antonio Felix da Costa (BMW)