Die ersten Bilder: Neuer Porsche LMP1 fährt!
Der Porsche LMP1 in Weissach
Erster Roll-Out für Porsche LMP1
Enzinger, Porsche Vorstände Hatz und Müller
Noch ist der LMP1 noch namenlos
Porsche veröffentliche keine technischen Details
Der neue Porsche LMP1-Sportprototyp, der ab 2014 in der Sportwagen-Weltmeisterschaft World Endurance Championship (WEC) sowie bei den 24 Stunden von Le Mans an den Start gehen wird, hat heute auf der Porsche-Teststrecke in Weissach erfolgreich seinen ersten Rollout absolviert. Vor den Augen einiger Vorstände der Porsche AG unterzog Porsche-Werksfahrer Timo Bernhard sein neues Arbeitsgerät einem ersten Funktions-Check.
Seine ersten Meter auf der Rennstrecke drehte der LMP1-Renner einige Wochen früher als ursprünglich geplant. «Wir liegen hervorragend im Zeitplan», sagt Fritz Enzinger, Leiter LMP1. «Unsere neu formierte Mannschaft hat äußerst zielgerichtet gearbeitet, um dieses hochkomplexe Fahrzeug so schnell wie möglich auf die Räder zu stellen. Das verschafft uns nun einige Wochen zusätzliche Zeit für die Erprobung und Weiterentwicklung. Das Reglement der WEC basiert ab 2014 in erster Linie auf Effizienz. Das macht den Wettbewerb der Ingenieure noch interessanter und stellt uns vor komplett neue Herausforderungen.»
Porsche gibt bisher noch keine Details zum Antrieb und zum Hybridsystem des neuen LMP1 bekannt und hat auch den Namen noch nicht verraten. Insider gehen davon aus, dass der Porsche mit einem kleinvolumigen Turbomotor, womöglich einem Vierzylinder, ausgestattet ist. Viel zeigt Porsche von dem neuen LMP1 allerdings noch nicht: Alle veröffentlichen Bilder zeigten den LMP1 in Frontperspektive.
Der Porsche LMP1 ist das erste LMP1-Fahrzeug nach dem neuen, ab 2014 gültigen Regelwerk des Le Mans-Veranstalters ACO, das bereits auf der Strecke fährt.
Seit der Entscheidung Mitte 2011, als Werk mit einem LMP1-Renner in den Spitzensport zurückzukehren, ist das Motorsportzentrum in Weissach deutlich gewachsen. Ein Werkstattgebäude und ein Verwaltungsbau wurden errichtet und sie beherbergen rund 200 Mitarbeiter, die für Konstruktion, Bau und Einsatz des LMP1 zuständig sind. Ab der Saison 2014 wird das Fahrzeug von einem Werksteam aus Weissach eingesetzt.
«Ich war von Anfang an in die Entwicklung des neuen Autos einbezogen», sagt Porsche-Werksfahrer Timo Bernhard. «Dass ich heute die ersten Meter mit unserem Baby fahren durfte, erfüllt mich mit Stolz. Das Auto fühlt sich schon jetzt klasse an. Ich freue mich darauf, in den kommenden Wochen und Monaten gemeinsam mit meinem Freund und Kollegen Romain Dumas das Auto bei Testfahrten zu bewegen.» Bernhard (32) und Dumas (35) sind die ersten beiden Stammfahrer des LMP1-Projekts und werden den Großteil der Testfahrten auf verschiedenen internationalen Rennstrecken absolvieren.
