Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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In der Sportwagen-WM FIA WEC ist bei den beiden noch ausstehenden Rennen in Schanghai am Samstag und in Bahrain am 30. November im Titelkampf die Luft raus: Audi hat in Fuji schon den Markentitel eingefahren, Kristensen/McNish/Duval holen sich aller Voraussicht am Samstag in China den Fahrtitel. In den Saisonrennen sieben und acht geht es somit "nur" noch um die Ehre des Rennsieges. Sowohl in Shanghai, wie auch in Bahrain will Toyota Audi das Siegen nicht leicht machen, denn auch beim Finale im Mittleren Osten rückt Toyota mit zwei TS030 aus.
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Toyota hatte angesichts knapper Ressourcen bei der Entwicklung des nächstjährigen LMP1 nach den 24h von Le Mans sein WEC-Programm auf einen LMP1 reduziert. Beim Heimspiel in Fuji trat Toyota allerdings wieder mit zwei TS030 an, auch am Wochenende in China stehen zwei TS030 am Start. Nun bestätigt die offizielle Nennliste auch für das Finale in Bahrain am 30. November den Einsatz der beiden Toyota. In Bahrain ist dann auch Kazuki Nakajima wieder zurück im LMP1-Cockpit. Am kommenden Wochenende überlässt der Japaner den Toyota mit der Startnummer #7 nach einer Terminüberschneidung mit der japanischen Super Formula den Shanghai-Vorjahressiegern Alex Wurz und Nico Lapierre.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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