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Red Bull Racing: Rätsel um Auspuff-Sorgen gelüftet
Der leitende Red Bull Racing-Renningenieur Guillaume Rocquelin zieht nach der ersten Testwoche auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya eine positive Zwischenbilanz – und das, obwohl nicht alles Rund lief.
Formel 1
Im Artikel erwähnt

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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Für das Red Bull Racing-Team verlief die erste Testwoche vor den Toren der spanischen Millionenmetropole Barcelona nicht störungsfrei ab. Dennoch zieht Guillaume Rocquelin nach den ersten vier Testtagen mit dem RB13 eine positive Zwischenbilanz. Der leitende Renningenieur erklärt: "Insgesamt war das ein guter Test. Ja, wir hatten einige Probleme, durch die wir einige Zeit verloren haben, aber das Grundsätzliche stimmt – das Fahrverhalten war gut, die Balance und das Feeling auch."
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"Das ist eine gute Basis, auf der wir nächste Woche aufbauen können, wenn die Rennsimulationen anstehen und die Abstimmung des Fahrzeugs im Mittelpunkt steht. Doch nun geht es erst einmal zurück ins Werk, wo uns ein ziemlich intensives Arbeitswochenende erwartet, in dem wir unsere Hausaufgaben machen müssen", fügt der Ingenieur an. Über den letzten der vier Testtage, an dem die Strecke künstlich bewässert wurde, um die Reifen für die nasse Bahn zu testen, sagt Rocquelin: "Ich kann mir nicht vorstellen, dass irgendjemand die heutigen Bedingungen als perfekt bezeichnen würde, da die Strecke nur zu Teilen nass war. Dennoch war es eine sehr interessante Übung, denn wir sammeln immer neue Erkenntnisse darüber, wie sich das Auto auf den neuen Gummis verhält. Da geht es um Dinge wie das Reifenwärmen und den Abbau. Wir haben also einige Erkenntnisse gewonnen, die wir ohne diese Übung nicht gehabt hätten." Ganze 85 Umläufe schaffte Max Verstappen, der sich mit 1:21,769 min den zweiten Platz der Tages-Zeitenliste sicherte. Und der leitende Renningenieur beschreibt: "Wie alle anderen Teams haben wir bereits am Morgen unsere Fahrten auf nasser Piste unternommen. Später hatten wir die Möglichkeit, noch einmal mit Slicks auszurücken, was sehr nützlich war. Wir haben uns auch entschieden, nicht auf feuchter Bahn auszurücken, da das wenig Sinn gemacht hätte. Wir dachten auch, dass wir erneut mit dem gestrigen Auspuff-Problem zu kämpfen hatten, aber das stellte sich als falsch heraus."
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4. Testtag Barcelona, Donnerstag, 2. März
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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1. Kimi Räikkönen (FIN), Ferrari SF70-H, 1:20,872 (91 Runden) 2. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB13-Renault, 1:21,769 (85) 3. Jolyon Palmer (GB), Renault RS17, 1:21,778 (39) 4. Romain Grosjean (F), Haas VF-17-Ferrari, 1:22,309 (118) 5. Antonio Giovinazzi (I), Sauber C36-Ferrari, 1:22,401 (84) 6.Sergio Pérez (MEX), Force India VJM10-Mercedes, 1:22,534 (81) 7. Stoffel Vandoorne (B), McLaren MCL32-Honda 1:22.576 (66) 8. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W08, 1:23,443 (68) 9. Nico Hülkenberg (D), Renault RS17, 1:24,974 (51) 10. Daniil Kvyat (RUS), Toro Rosso STR12-Renault, – (1) Williams nicht im Einsatz
3. Testtag Barcelona, Mittwoch, 1. März 1. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W08, 1:19,705 (75 Runden) 2. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF70-H, 1:19,952 (139) 3. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB13-Renault, 1:21,153 (67) 4. Jolyon Palmer (GB), Renault RS17, 1:21,396 (51) 5. Nico Hülkenberg (D), Renault RS17, 1:21,791 (42) 6. Marcus Ericsson (S), Sauber C36-Ferrari, 1:21,824 (121) 7. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W08, 1:22,090 (93) 8. Romain Grosjean (F), Haas VF-17-Ferrari, 1:22,118 (53) 9. Lance Stroll (CDN), Williams FW40-Mercedes, 1:22,351 (98) 10. Fernando Alonso (E), McLaren MCL32-Honda, 1:22,598 (72) 11. Carlos Sainz (E), Toro Rosso STR12-Renault, 1:23,540 (32) 12. Alfonso Celis Jr. (MEX), Force India VJM10-Mercedes, 1:23,568 (66) 13. Daniil Kvyat (RUS), Toro Rosso STR12-Renault, 1:23,952 (31)
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2. Testtag Barcelona, Dienstag, 28. Februar 1. Kimi Räikkönen (FIN), Ferrari SF70-H, 1:20,960 (108) 2. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W08, 1:20,983 min (66) 3. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB13-Renault, 1:22,200 (89) 4. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-17-Ferrari 1:22,204 (118) 5. Esteban Ocon (F), Force India VJM10-Mercedes, 1:22,509 (86) 6. Daniil Kvyat (RUS), Toro Rosso STR12-Renault, 1:22,956 (68) 7. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W08, 1:22,986 (101) 8. Jolyon Palmer (GB), Renault RS17, 1:24,139 (53) 9. Antonio Giovinazzi (I), Sauber C36-Ferrari, 1:24,617 (66) 10. Stoffel Vandoorne (B), McLaren MCL32-Honda 1:25,600 (40) 11. Lance Stroll (CDN), Williams FW40-Mercedes, 1:26,040 (12) 1. Testtag Barcelona, Montag, 27. Februar 1. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W08, 1:21,765 min (73 Runden) 2. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF70-H, 1:21,878 (126) 3. Felipe Massa (BR), Williams FW40-Mercedes, 1:22,076 (103) 4. Kevin Magnussen (DK), Haas-VF-17-Ferrari, 1,22,894 (50) 5. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB13-Renault, 1:22,926 (50) 6. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W08, 1:23,169 (79) 7. Sergio Pérez (MEX), Force India VJM10-Mercedes, 1:23,709 (39) 8. Carlos Sainz (E), Toro Rosso STR12-Renault, 1:24,494 (51) 9. Nico Hülkenberg (D), Renault RS17, 1:24,784 (57) 10. Fernando Alonso (E), McLaren MCL32-Honda, 1:24,825 (29) 11. Marcus Ericsson (S), Sauber C36-Ferrari, 1:26,841 (72)
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1. Wintertest Barcelona, die schnellsten Zeiten 1. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W08, 1:19,705, ultraweich (Mittwoch) 2. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF70-H, 1:19,952, weich (Mittwoch) 3. Kimi Räikkönen (FIN), Ferrari SF70-H, 1:20,872, weich (Donnerstag) 4. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W08, 1:20,983 min, superweich (Dienstag) 5. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB13-Renault, 1:21,153, weich (Mittwoch) 6. Jolyon Palmer (GB), Renault RS17, 1:21,396, weich (Mittwoch) 7. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB13-Renault, 1:21,789, weich (Donnerstag) 8. Nico Hülkenberg (D), Renault RS17, 1:21,791, weich (Mittwoch) 9. Marcus Ericsson (S), Sauber C36-Ferrari, 1:21,824, superweich (Mittwoch) 10. Felipe Massa (BR), Williams FW40-Mercedes, 1:22,076, weich (Montag) 11. Romain Grosjean (F), Haas VF-17-Ferrari, 1:22,118, superweich (Mittwoch) 12. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-17-Ferrari 1:22,204, superweich (Dienstag) 13. Lance Stroll (CDN), Williams FW40-Mercedes, 1:22,351, weich (Mittwoch) 14. Antonio Giovinazzi (I), Sauber C36-Ferrari, 1:22,401, ultraweich (Donnerstag) 15. Esteban Ocon (F), Force India VJM10-Mercedes, 1:22,509, superweich (Dienstag) 16. Sergio Pérez (MEX), Force India VJM10-Mercedes, 1:22,534, superweich (Donnerstag) 17. Stoffel Vandoorne (B), McLaren MCL32-Honda 1:22,576, ultraweich (Donnerstag) 18. Fernando Alonso (E), McLaren MCL32-Honda, 1:22,598, ultraweich (Mittwoch) 19. Daniil Kvyat (RUS), Toro Rosso STR12-Renault, 1:22,956, weich (Dienstag) 20. Carlos Sainz (E), Toro Rosso STR12-Renault, 1:23,540, mittelhart (Mittwoch) 21. Alfonso Celis Jr. (MEX), Force India VJM10-Mercedes, 1:23,568, ultraweich (Mittwoch)
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