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Türkei-GP im Fernsehen: Viele Fragezeichen
​Die Königsklasse gastiert erstmals seit 2011 in der Türkei. Bei der Rückkehr auf den Istanbul Park Circuit stehen die Rennställe vor zahlreichen Fragezeichen. Denn alles ist dieses Mal anders.
Formel 1
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Als die Formel 1 vorderhand letztmals in die Türkei ausrückte, fand das Rennen 2011 Anfang Mai statt. Nun haben wir Mitte November. Damals wurde mit komplett anderen Fahrzeugen gefahren, mit anderen Reifenmischungen schmalerer Walzen, auf einem anderen Asphalt.
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Formel-1-Techniker und –Fahrer stehen vor einigen Fragezeichen: Daten von damals sind so gut wie unbrauchbar, weil Antriebswerte und Aussentemperaturen nicht stimmen. Keiner weiss, wie sich der frische Asphalt auf den Grip auswirken wird. Durchaus denkbar, dass auf die Piloten eine Rutschpartie zukommt wie in Portugal. Bei kühler Witterung wird es schwierig sein, die Pirelli-Reifen auf Temperatur zu bringen. Aufgrund der teilweise hohen Querbeschleunigungen hat Formel-1-Alleinausrüster Pirelli auf Nummer sicher gesetzt und die drei härtesten Mischungen in die Türkei gebracht. Pirelli-Rennchef Mario Isola: "In diesen neun Jahren hat sich in der Formel 1 so viel getan, dass die Strecke behandelt werden muss wie eine Bahn, wo wir zum ersten Mal antreten. Ein kluges Reifen-Management wird noch wichtiger sein als sonst." Und was macht das Wetter? Am Freitag wird es freundlich sein, mit einer harmlosen Bewölkung und milden 15 Grad. Dann rückt eine Schlechtwetterfront heran, die Regen bringt. Noch sind sich die türkischen Meteorologen nicht einig darüber, wie sehr Training und Rennen beeinträchtigt werden. Die Regenwahrscheinlichkeit für den Türkei-GP liegt jedoch gegenwärtig bei mehr als 50 Prozent.
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Türkei-GP im Fernsehen
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Freitag, 13. November 2020 8.55: Sky Sport 1 – Beginn Berichterstattung 1. Freies Training 9.00–10.30: 1. Freies Training 11.00: Sky Sport 1 – Pressekonferenz Teamchefs 12.00: Sky Sport 1 – Pressekonferenz Teamchefs Wiederholung 12.55: n-tv – Beginn Berichterstattung 2. Freies Training 12.55: ORF 1 – Beginn Berichterstattung 2. Freies Training 12.55: Sky Sport 1 – Beginn Berichterstattung 2. Freies Training 13.00–14.30: 2. Freies Training 14.45: Sky Sport 1 – 1. Freies Training Wiederholung 16.15: Sky Sport 1 – 2. Freies Training Wiederholung Samstag, 14. November 6.55: Sky Sport 1 – 1. Freies Training Wiederholung 8.25: Sky Sport 1 – 2. Freies Training Wiederholung 9.55: Sky Sport 1 – Beginn Berichterstattung 3. Freies Training 10.00–11.00: 3. Freies Training 11.45: Sky Sport 1 – 3. Freies Training Wiederholung 12.00: RTL – Freies Training Highlights 12.45: ORF 1 – F1-News 12.45: RTL – Beginn Berichterstattung Qualifying 12.45: Sky Sport 1 – Beginn Berichterstattung Qualifying 12.55: SRF2 – Beginn Berichterstattung Qualifying 12.55: ORF 1 – Beginn Berichterstattung Qualifying 13.00–14.00: Qualifying 14.15: Sky Sport 1 – Pressekonferenz 15.00: Sky Sport 1 – 3. Freies Training Wiederholung 16.00: Sky Sport 1 – Qualifying Wiederholung 22.30: Sky Sport 2 – Qualifying Wiederholung Sonntag, 15. November 6.00: Sky Sport 1 – 2. Freies Training Wiederholung 7.30: Sky Sport 1 – 3. Freies Training Wiederholung 8.30: Sky Sport 1 – Qualifying Wiederholung 10.00: RTL – Countdown zum Rennen 10.00: ORF 1 – F1-News 10.00: Sky Sport 2 – Vorberichte zum Rennen 10.30: SRF2 – Vorberichte, gleich anschliessend Rennen 10.35: ORF 1 – Vorberichte, gleich anschliessend Rennen 11.00: RTL – Beginn Berichterstattung zum Rennen 11.05: Sky Sport 1 – Beginn Berichterstattung zum Rennen 11.10: Rennstart (Distanz: 58 Runden) 12.45: RTL – Siegerehrung und Highlights 12.45: Sky Sport 1 – Analysen und Interviews 13.00: ORF 1 – Analyse 13.15: Sky Sport 1 – Pressekonferenz 14.00: Sky Sport 1 – Türkei-GP Wiederholung 16.30: Sky Sport 2 – Türkei-GP Wiederholung
Emilia Romagna-GP, Imola 1. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:28:32,430 h 2. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes, +5,783 sec 3. Daniel Ricciardo (AUS), Renault, +14,320 4. Daniil Kvyat (RUS), AlphaTauri, +15,141 5. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +19,111 6. Sergio Pérez (MEX), Racing Point, +19,652 7. Carlos Sainz (E), McLaren, +20,230 8. Lando Norris (GB), McLaren, +21,131 9. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo, +22,224 10. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo, +26,398 11. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +27,135 12. Sebastian Vettel (D), Ferrari, +28,453 13. Lance Stroll (CDN), Racing Point, +29,163 14. Romain Grosjean (F), Haas, +32,935 15. Alex Albon (T), Red Bull Racing, +57,284 Out George Russell (GB), Williams, Crash Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, Reifenschaden Kevin Magnussen (DK), Haas, Aufgabe Esteban Ocon (F), Renault, Getriebe Pierre Gasly (F), AlphaTauri, Wasserleck
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WM-Stand nach 13 von 17 Rennen Fahrer 1. Hamilton 282 Punkte 2. Bottas 197 3. Verstappen 162 4. Ricciardo 95 5. Leclerc 85 6. Pérez 82 7. Norris 69 8. Sainz 65 9. Albon 64 10. Gasly 63 11. Stroll 57 12. Ocon 40 13. Kvyat 26 14. Vettel 18 15. Nico Hülkenberg (D) 10 17. Räikkönen 4 16. Giovinazzi 4 18. Grosjean 2 19. Magnussen 1 20. Latifi 0 21. Russell 0 Marken 1. Mercedes 479 2. Red Bull Racing 226 3. Renault 135 4. McLaren 134 5. Racing Point 134 6. Ferrari 103 7. AlphaTauri 89 8. Alfa Romeo 8 9. Haas 3 10. Williams 0
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