Formel 1: Max Verstappen – alles für die Katz

Türkei-GP im Fernsehen: Viele Fragezeichen

Von Mathias Brunner
Sebastian Vettel im ersten Training zum Türkei-GP 2011

Sebastian Vettel im ersten Training zum Türkei-GP 2011

​Die Königsklasse gastiert erstmals seit 2011 in der Türkei. Bei der Rückkehr auf den Istanbul Park Circuit stehen die Rennställe vor zahlreichen Fragezeichen. Denn alles ist dieses Mal anders.

Als die Formel 1 vorderhand letztmals in die Türkei ausrückte, fand das Rennen 2011 Anfang Mai statt. Nun haben wir Mitte November. Damals wurde mit komplett anderen Fahrzeugen gefahren, mit anderen Reifenmischungen schmalerer Walzen, auf einem anderen Asphalt.

Formel-1-Techniker und –Fahrer stehen vor einigen Fragezeichen: Daten von damals sind so gut wie unbrauchbar, weil Antriebswerte und Aussentemperaturen nicht stimmen. Keiner weiss, wie sich der frische Asphalt auf den Grip auswirken wird. Durchaus denkbar, dass auf die Piloten eine Rutschpartie zukommt wie in Portugal.

Bei kühler Witterung wird es schwierig sein, die Pirelli-Reifen auf Temperatur zu bringen. Aufgrund der teilweise hohen Querbeschleunigungen hat Formel-1-Alleinausrüster Pirelli auf Nummer sicher gesetzt und die drei härtesten Mischungen in die Türkei gebracht.

Pirelli-Rennchef Mario Isola: «In diesen neun Jahren hat sich in der Formel 1 so viel getan, dass die Strecke behandelt werden muss wie eine Bahn, wo wir zum ersten Mal antreten. Ein kluges Reifen-Management wird noch wichtiger sein als sonst.»

Und was macht das Wetter? Am Freitag wird es freundlich sein, mit einer harmlosen Bewölkung und milden 15 Grad. Dann rückt eine Schlechtwetterfront heran, die Regen bringt. Noch sind sich die türkischen Meteorologen nicht einig darüber, wie sehr Training und Rennen beeinträchtigt werden. Die Regenwahrscheinlichkeit für den Türkei-GP liegt jedoch gegenwärtig bei mehr als 50 Prozent.

Türkei-GP im Fernsehen

Freitag, 13. November 2020
8.55: Sky Sport 1 – Beginn Berichterstattung 1. Freies Training
9.00–10.30: 1. Freies Training
11.00: Sky Sport 1 – Pressekonferenz Teamchefs
12.00: Sky Sport 1 – Pressekonferenz Teamchefs Wiederholung
12.55: n-tv – Beginn Berichterstattung 2. Freies Training
12.55: ORF 1 – Beginn Berichterstattung 2. Freies Training
12.55: Sky Sport 1 – Beginn Berichterstattung 2. Freies Training
13.00–14.30: 2. Freies Training
14.45: Sky Sport 1 – 1. Freies Training Wiederholung
16.15: Sky Sport 1 – 2. Freies Training Wiederholung

Samstag, 14. November
6.55: Sky Sport 1 – 1. Freies Training Wiederholung
8.25: Sky Sport 1 – 2. Freies Training Wiederholung
9.55: Sky Sport 1 – Beginn Berichterstattung 3. Freies Training
10.00–11.00: 3. Freies Training
11.45: Sky Sport 1 – 3. Freies Training Wiederholung
12.00: RTL – Freies Training Highlights
12.45: ORF 1 – F1-News
12.45: RTL – Beginn Berichterstattung Qualifying
12.45: Sky Sport 1 – Beginn Berichterstattung Qualifying
12.55: SRF2 – Beginn Berichterstattung Qualifying
12.55: ORF 1 – Beginn Berichterstattung Qualifying
13.00–14.00: Qualifying
14.15: Sky Sport 1 – Pressekonferenz
15.00: Sky Sport 1 – 3. Freies Training Wiederholung
16.00: Sky Sport 1 – Qualifying Wiederholung
22.30: Sky Sport 2 – Qualifying Wiederholung

Sonntag, 15. November
6.00: Sky Sport 1 – 2. Freies Training Wiederholung
7.30: Sky Sport 1 – 3. Freies Training Wiederholung
8.30: Sky Sport 1 – Qualifying Wiederholung
10.00: RTL – Countdown zum Rennen
10.00: ORF 1 – F1-News
10.00: Sky Sport 2 – Vorberichte zum Rennen
10.30: SRF2 – Vorberichte, gleich anschliessend Rennen
10.35: ORF 1 – Vorberichte, gleich anschliessend Rennen
11.00: RTL – Beginn Berichterstattung zum Rennen
11.05: Sky Sport 1 – Beginn Berichterstattung zum Rennen
11.10: Rennstart (Distanz: 58 Runden)
12.45: RTL – Siegerehrung und Highlights
12.45: Sky Sport 1 – Analysen und Interviews
13.00: ORF 1 – Analyse
13.15: Sky Sport 1 – Pressekonferenz
14.00: Sky Sport 1 – Türkei-GP Wiederholung
16.30: Sky Sport 2 – Türkei-GP Wiederholung

Emilia Romagna-GP, Imola

1. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:28:32,430 h
2. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes, +5,783 sec
3. Daniel Ricciardo (AUS), Renault, +14,320
4. Daniil Kvyat (RUS), AlphaTauri, +15,141
5. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +19,111
6. Sergio Pérez (MEX), Racing Point, +19,652
7. Carlos Sainz (E), McLaren, +20,230
8. Lando Norris (GB), McLaren, +21,131
9. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo, +22,224
10. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo, +26,398
11. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +27,135
12. Sebastian Vettel (D), Ferrari, +28,453
13. Lance Stroll (CDN), Racing Point, +29,163
14. Romain Grosjean (F), Haas, +32,935
15. Alex Albon (T), Red Bull Racing, +57,284
Out
   George Russell (GB), Williams, Crash
   Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, Reifenschaden
   Kevin Magnussen (DK), Haas, Aufgabe
   Esteban Ocon (F), Renault, Getriebe
   Pierre Gasly (F), AlphaTauri, Wasserleck

WM-Stand nach 13 von 17 Rennen

Fahrer
1. Hamilton 282 Punkte
2. Bottas 197
3. Verstappen 162
4. Ricciardo 95
5. Leclerc 85
6. Pérez 82
7. Norris 69
8. Sainz 65
9. Albon 64
10. Gasly 63
11. Stroll 57
12. Ocon 40
13. Kvyat 26
14. Vettel 18
15. Nico Hülkenberg (D) 10
17. Räikkönen 4
16. Giovinazzi 4
18. Grosjean 2
19. Magnussen 1
20. Latifi 0
21. Russell 0

Marken
1. Mercedes 479
2. Red Bull Racing 226
3. Renault 135
4. McLaren 134
5. Racing Point 134
6. Ferrari 103
7. AlphaTauri 89
8. Alfa Romeo 8
9. Haas 3
10. Williams 0

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