Lange sah im Baku-GP alles nach einem kontrollierten Sieg von Max Verstappen vor seinem Red Bull Racing-Teamkollegen Sergio Pérez aus, doch ein geplatzter linker Hinterreifen zerstörte alle Hoffnungen des Niederländers, den Sieg zu holen und damit seine WM-Führung auszubauen. Der 23-Jährige flog auf der Zielgeraden ab und musste einen heftigen Einschlag hinnehmen. Zum Glück blieb Verstappen unverletzt, der sicher geglaubte Triumph war aber hin, und im ORF-Interview erklärte er auf die Frage, warum er in Baku so viel Pech habe: "Ich glaube, es sind eher die Reifen als die Strecke. Ich denke,, die mögen mich nicht. Natürlich ist es frustrierend, wenn man das ganze Rennen hindurch super war. Ich war unglaublich schnell und eigentlich wäre das ein ganz einfacher Sieg gewesen." Und der Sohn des ehemaligen GP-Piloten Jos Verstappen fügte an: "Ich kann mir nicht vorstellen, dass ich ein Teil überfahren habe, denn ich traf mehrere Runden exakt die gleiche Linienwahl an jener Stelle. Pirelli wird natürlich sagen, dass es ein Fremdkörper war, das tun sie immer. Mein Rennen war auf jeden Fall gelaufen." Im "Sky Sports F1"-Interview erzählte er später: "Der Schaden hat sich nicht abgezeichnet und es passierte an einer gefährlichen Stelle, denn wir sind dort mit viel Speed unterwegs. Vor dem Ausfall kontrollierte ich das Rennen, deshalb ist die Enttäuschung so gross, vor allem, weil es kurz vor dem Ziel passierte." Mit Blick auf seinen Teamkollegen betonte Verstappen aber auch: "Checo hatte einen grossartigen Tag, er hatte einen guten Start und wir hatten beide den nötigen Speed. Das Auto war wirklich gut. Für das Team ist sein Sieg natürlich super. Aber jetzt kehren wir von den Strassenkursen wieder auf normale Strecken zurück. Und ich bin sicher, dass Mercedes da wieder richtig stark sein wird, man denke nur an Barcelona und wie überlegen sie da waren. Wir müssen weiterhin hart arbeiten, denn sie haben auch ein sehr gutes Auto, auch wenn sie es nicht immer zugeben." Aserbaidschan-GP, Baku 01. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:39:40,034h 02. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1,421 sec 03. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +2,865 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +3,995 05. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +4,918 06. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +6,604 07. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +7,063 08. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +7,936 09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +9,132 10. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +10,021 11. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +10,727 12. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +11,748 13. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +14,018 14. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +14,615 15. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, +17,789 16. Nicholas Latifi* (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +13,052 Out George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, Getriebe Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, Reifenschaden Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, Reifenschaden Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, Motor *10-sec-Stop-and-Go-Strafe in 30-Sek-Zeitstrafe umgewandelt (Boxengasse während der Gelbphase nicht genutzt) WM-Stand nach 6 von 22 Rennen Fahrer 01. Verstappen 105 Punkte 02. Hamilton 101 03. Pérez 69 04. Norris 66 05. Leclerc 52 06. Bottas 47 07. Sainz 42 08. Gasly 31 09. Vettel 28 10. Ricciardo 26 11. Alonso 13 12. Ocon 12 13. Stroll 9 14. Tsunoda 8 15. Räikkönen 1 16. Giovinazzi 1 17. Schumacher 0 18. Russell 0 19. Mazepin 0 20. Latifi 0 Marken 01. Red Bull Racing 174 Punkte 02. Mercedes 148 03. Ferrari 94 04. McLaren 92 05. AlphaTauri 39 06. Aston Martin 37 07. Alpine 25 08. Alfa Romeo 2 09. Haas 0 10. Williams 0