Viele Pokale gibt es in der Formel 1 nicht: Am Ende der Saison je einen für den Fahrer-Weltmeister und einen für den Gewinner der Konstrukteurs-Meisterschaft, dazu pro Grand Prix drei Trophäen für den Ersten, den Zweiten und den Dritten sowie einen vierten für den siegreichen Konstrukteur. Die Fans wählen noch während des Grand Prix ihren "Fahrer des Tages". Logistiker DHL hat einen Preis für die schnellsten Boxenstopps im Laufe des Jahres ins Leben gerufen (da führen die flinken Hände von Red Bull Racing) sowie einen Pokal für den Piloten mit den meisten besten Rennrunden pro Saison (da führen derzeit Max Verstappen und Lewis Hamilton mit je mit vier). Pirelli stiftete den Pole Position Award für den Piloten mit den meisten Poles pro Saison (da führt derzeit Verstappen mit acht). Seit Sommer 2021 gibt es einen Pokal mehr, den "Overtake Award". Gestiftet wird er von der Kryptowährungs-Firma crypto.com, die jenen Fahrer auszeichnen will, "der sich im Verlauf einer Saison mit mutigen Überholmanövern hervortut". Die Formel 1 ergänzt dies mit zusätzlichen Grafiken, welche die Überholmanöver in einem Grand Prix auflistet und zeigt, in welchen Duellen es heiss wird. Es liegt auf der Hand, dass weder Lewis Hamilton oder Max Verstappen diesen Pokal erobern werden, sondern ein Fahrer aus dem Mittelfeld, der regelmässig überdurchschnittlich viele Ränge gutmacht. In der Türkei konnte da Carlos Sainz üppig zulegen – nach einem Motorwechsel musste er den Türkei-GP aus der letzten Reihe in Angriff nehmen. Zwölf Ränge gewann der spanische Ferrari-Fahrer, damit rückte er in der Zwischenwertung vor auf den dritten Platz, gleichauf mit Sergio Pérez. Bester Angreifer ist derzeit Sebastian Vettel, knapp vor Fernando Alonso, dann folgen Pérez und Sainz. Die Formel 1 veröffentlich nur eine Tabelle der ersten Acht. Die besten Angreifer 1. Sebastian Vettel (Aston Martin) 96 Ränge gutgemacht 2. Fernando Alonso (Alpine) 95 3. Sergio Pérez (Red Bull Racing) 90 3. Carlos Sainz (Ferrari) 90 5. Lance Stroll (Aston Martin) 85 5. Daniel Ricciardo (McLaren) 85 7. Kimi Räikkönen (Alfa Romeo) 78 8. Yuki Tsunoda (AlphaTauri) 74 Grosser Preis der Türkei 01. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:30:50,347h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, +14,584 sec 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +33,471 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +37.814 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, +41,812 06. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +44,292 07. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +47,213 08. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +51,526 09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1:22,018 min 10. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde 11. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 12. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 13. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde 14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde 15. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 16. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1 Runde 17. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 18. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde 19. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde 20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden WM-Stand nach 16 von 22 Rennen Fahrer 1. Verstappen 262,5 Punkte 2. Hamilton 256,5 Punkte 3. Bottas 177 4. Norris 145 5. Pérez 135 6. Sainz 116,5 7. Leclerc 116 8. Ricciardo 95 9. Gasly 74 10. Alonso 58 11. Ocon 46 12. Vettel 35 13. Stroll 26 14. Tsunoda 18 15. Russell 16 16. Latifi 7 17. Räikkönen 6 18. Giovinazzi 1 19. Schumacher 0 20. Kubica 0 21. Mazepin 0 Teams 1. Mercedes 433,5 2. Red Bull Racing 397,5 3. McLaren 240 4. Ferrari 232,5 5. Alpine 104 6. AlphaTauri 92 7. Aston Martin 61 8. Williams 23 9. Alfa Romeo 7 10. Haas 0