Vor zehn Jahren hat der Autosport-Weltverband FIA die Meldegebühr für die Formel-1-WM neu definiert: mit einer erheblich höheren Grundgebühr und einem System, das auf errungenen WM-Punkten des Vorjahres basiert. Jedes Jahr werden diese Gebühren der Inflation angepasst. Für 2023 gilt: Alle zehn Rennställe entrichten eine Grundgebühr in Höhe von 617.687 US-Dollar. Der Gewinner des Konstrukteurs-Pokals (also Red Bull Racing) bezahlt für jeden WM-Punkt 7411 US-Dollar, die anderen neun Teams bezahlen für jeden Zähler 6174 Dollar. Insgesamt fliessen auf diese Weise mehr als 20 Millionen US-Dollar auf das Konto der FIA, und Red Bull Racing wird am meisten zur Kasse gebeten: Für die Saison 2023 wurden am 10. Dezember happige 6.242.636 Dollar fällig! Das sind fast 2,3 Millionen mehr als im Jahr davor. Das ist gleichzeitig neuer Formel-1-Rekord, denn nach einer überlegenen Saison 2019 musste Mercedes für die Saison 2020 5.490.812 Dollar bezahlen. Sie eroberten damals 739 WM-Punkte. RBR kam Ende 2022 auf 759 Punkte. Konstrukteurspokal 2022 1. Red Bull Racing 759 Punkte 2. Ferrari 554 3. Mercedes 515 4. Alpine 173 5. McLaren 159 6. Alfa Romeo 55 7. Aston Martin 55 8. Haas 37 9. AlphaTauri 35 10. Williams 8 Formel-1-Meldegebühren 2023 Red Bull Racing: 6.242.636 Dollar Ferrari: 4.038.083 Mercedes: 3.797.297 Alpine: 1.685.789 McLaren: 1.593.179 Aston Martin: 963.431 Alfa Romeo: 957.257 Haas: 846.125 AlphaTauri: 833.777 Williams: 654.731 Zum Vergleich: Meldegebühren 2022 Mercedes: 4.826.379 Dollar (613,5 WM-Punkte) Red Bull Racing: 3.955.613 (585,5) Ferrari: 2.443.873 (323,5) McLaren: 2.164.028 (275) Alpine: 1.471.628 (155) AlphaTauri: 1.396.618 (142) Aston Martin: 1.021.568 (77) Williams: 709.988 (23) Alfa Romeo: 652.288 (13) Haas: 577.270 (0)