Formel 1: Max Verstappen – alles für die Katz

Williams baut wieder um

Von Peter Hesseler
Der FW33 ist noch lange nicht am Ende

Der FW33 ist noch lange nicht am Ende

Neues Heck soll in Belgien den Luftwiderstand reduzieren – und vielleicht Punkte bringen.

Unverdrossen versucht das abgestürzte Williams-Team seiner desaströsen Saison ein Ende zu setzen.

Die Mannschaft aus Grove steht nach elf Rennen mit nur vier Zählern an Position 9 der Teamwertung. Nur die sogenannten «neuen» Teams sind schlechter.

Pilot Rubens Barrichello klammert sich in seinem Ausblick an die Vergangenenheit: «Ich liebe Spa-Francorchamps. Es ist der Kurs, auf dem ich 1994 meine erste Pole-Position geholt habe. Wir werden mit einem neuen Aero-Paket antreten, von dem ich mir einen Schritt nach vorne erhoffe.»

Zuletzt hatte der Brasilianer über die Teileflut geklagt, in der das Team sich wiederholt technisch verlaufen hat und die oftmals nicht zueinander passten.

Technikchef Sam Michael sagt: «Wir bringen neue Hecks, die den Luftwiderstand reduzieren. Und andere Modifikationen.»

Der Venezolaner Pastor Maldonado kann einen Sieg aus seiner Vergangenheit vorweisen. Er gewann in Belgien im Jahr seiner GP2-Meisterschaft, 2010.

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