Mercedes war eines von fünf Formel-1-Teams, die im ersten freien Training von Mexiko einen Nachwuchsfahrer auf die Strecke schickten. Im Auto von George Russell nahm Frederik Vesti an der ersten Session teil und der Däne hatte kein leichtes Spiel, wie Andrew Shovlin klarstellte. Der leitende Ingenieur von Mercedes sagte zum Einsatz des 21-Jährigen, der auf Position 19 der FP1-Zeitenliste landete: "Wir hatten heute mit dem Auto zu kämpfen, und für Fred war es nicht der einfachste Einstieg in ein freies Training. Lewis Hamilton fand das Auto ziemlich schwierig, aber Fred hat einen guten Job gemacht, um die Testkomponenten durchzuarbeiten. Er hat keine Fehler gemacht und hatte Spass." Hamilton musste sich nach den ersten 60 Minuten mit dem elften Platz begnügen. Die zweite Session schloss er dann als Siebtschnellster ab. Sein Teamkollege, der nur eine Stunde auf der Strecke war, stellte die zehntschnellste Zeit auf. "George ist immer noch dabei, sich einzuschiessen, nachdem er das erste Training verpasst hat, und beide Fahrer haben auf einer schnellen Runde etwas Zeit im Verkehr verloren. Aber wir müssen dennoch mehr Zeit finden", erklärte Shovlin nach dem zweiten Training. Und er betonte: "Die zusätzlichen Reifensätze, die wir testen mussten, haben dazu geführt, dass die Programme im Feld etwas auseinanderklafften, was einen Vergleich erschwert. Aber wir haben genug gesehen, um zu wissen, dass wir sowohl auf einer einzelnen Runde als auch im Renntrimm noch Arbeit vor uns haben." Mit Blick aufs Abschlusstraining warnte der Brite: "Interessant ist auch, dass die meisten Teams einen Fahrer in der Nähe der Spitze hatten, was mit ziemlicher Sicherheit bedeutet, dass es nicht einfach sein wird, den letzten Teil des Qualifyings zu erreichen." Man habe aber einige gute Ansätze, denen man nachgehen werde, versprach er. Und Shovlin ergänzte: "Die Fahrzeugbalance war den ganzen Tag über ziemlich schlecht, was normalerweise ein gutes Zeichen dafür ist, dass wir bei den Rundenzeiten noch nachlegen können." 2. Training, Mexiko 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:18,686 min 02. Lando Norris (GB), McLaren, +0,119 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +0,266 04. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +0,269 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +0,302 06. Daniel Ricciardo (AUS), AlphaTauri, +0,316 07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +0,338 08. Esteban Ocon (F), Alpine, +0,391 09. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,477 10. George Russell (GB), Mercedes, +0,541 11. Carlos Sainz (E), Ferrari, +0,571 12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +0,604 13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +0,729 14. Alex Albon (T), Williams, +0,760 15. Nico Hülkenberg (D), Haas, +0,849 16. Pierre Gasly (F), Alpine, +0,956 17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1,214 18. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1,389 19. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1,426 20. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1,740 1. Training, Mexiko 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:19,718 min 02. Alex Albon (T), Williams, +0,095 sec 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +0,297 sec 04. Lando Norris (GB), McLaren, +0,519 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +0,579 06. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,745 07. Carlos Sainz (E), Ferrari, +0,761 08. Daniel Ricciardo (AUS), AlphaTauri, +0,850 09. Esteban Ocon (F), Alpine, +0,959 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +0,969 11. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +1,006 12. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1,250 13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1,411 14. Logan Sargeant (USA), Williams, +1,439 15. Oliver Bearman (GB), Haas, +1,595 16. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1,629 17. Isack Hadjar (F), AlphaTauri, +2,223 18. Jack Doohan (AUS), Alpine, +2,391 19. Frederik Vesti (DK), Mercedes, +3,219 20. Théo Pourchaire (F), Alfa Romeo, ohne Zeit