Charles Leclerc war einer der Piloten, die zum Auftakt ins Rennwochenende von Aserbaidschan für eine Zwangspause sorgten. Im ersten Training landete der Ferrari-Star in der 15. Kurve in der Streckenbegrenzung. Die zweite Session verlief auch nicht wie geplant, denn ein Problem mit der Lenkung zwang ihn an die Box und kostete weitere wertvolle Rundenzeit. "Zum Crash gibt es nicht viel zu sagen, ich geriet beim Bremsen auf den dreckigen Teil der Strecke, die Räder blockierten und ich konnte nicht mehr einlenken, deshalb landete ich in der Mauer", schilderte der 26-jährige Monegasse. "Das war kein guter Start, aber es hat mein Vertrauen ins Auto nicht erschüttert, deshalb war es kein so grosses Problem." Über seine Sorgen im zweiten Training wollte Leclerc nicht viel sagen. "Ich will da nicht ins Detail gehen, aber ich hatte ein Problem, das mir am Steuer ein sehr eigenartiges Gefühl bescherte. Das hatte nichts mit dem Crash zu tun, die Mechaniker haben einen super Job gemacht. Es war einfach ein neues Teil, das wir dann erneut ausgetauscht haben. Damit haben wir das Problem gelöst, das sollte nicht mehr auftauchen", berichtete er. Dass er am Ende noch knapp die Bestzeit aufstellen konnte – er blieb sechs Tausendstel schneller als Sergio Pérez, will der aktuelle WM-Dritte nicht überbewerten: "Alle liegen leistungsmässig nahe beieinander, und es ist auch angesichts der unterschiedlichen Motoren-Einstellungen schwer zu sagen, wo jeder steht", wiegelte er ab. "Natürlich gehört diese Strecken zu den WM-Kursen, die ich mag, und wir waren hier in der Vergangenheit auch schnell unterwegs. Aber bedeutet nicht, dass wir das auch morgen sein werden. Wir müssen also weiter am Auto arbeiten, und es gibt noch einiges, das wir verbessern können – auch meinerseits beim Fahren, da ist noch Luft nach oben. Aber wie gesagt, wir sind schnell und das ist ein gutes Zeichen. Ich hoffe, dass wir vor dem Qualifying nochmal nachlegen können", fasste der siebenfache GP-Sieger zusammen. 2. Training, Baku 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:43,484 min 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:43,490 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:43,550 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:43,950 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:43,983 06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:44,029 07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:44,093 08. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:44,475 09. George Russell (GB), Mercedes, 1:44,536 10. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:44,547 11. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:44,645 12. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:44,683 13. Alex Albon (T), Williams, 1:44,737 14. Franco Colapinto (RA), Williams, 1:44,749 15. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:44,785 16. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:45,056 17. Lando Norris (GB), McLaren, 1:45,156 18. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:45,391 19. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:45,810 20. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:45,947 1. Training, Baku 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:45,546 min 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:45,859 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:45,922 04. Lando Norris (GB), McLaren, 1:46,027 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:46,173 06. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:46,282 07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:46,452 08. George Russell (GB), Mercedes, 1:46,516 09. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:46,608 10. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:46,687 11. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:46,973 12. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:47,135 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:47,184 14. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:47,640 15. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:47,708 16. Franco Colapinto (RA), Williams, 1:47,901 17. Alex Albon (T), Williams, 1:47,955 18. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:48,712 19. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:49,052 20. Esteban Ocon (F), Alpine, keine Zeit