Renault beendet F1-Motorprojekt: So geht es weiter

Bruno Famin fiel es bei seinem letzten Auftritt in einer FIA-Pressekonferenz am Circuit de Spa-Francorchamps sichtlich schwer, die Motor-Pläne von Renault zu verkünden. Minutenlang stammelte der Franzose rum, am Ende bestätigte er, dass der französische Autobauer beschlossen hatte, die Arbeit am Formel-1-Motor der nächsten Generation einzustellen.

Dagegen regte sich einiger Widerstand, in Monza protestierten einige Mitarbeiter gegen die Beendigung des Motor-Projekts im Werk in Viry-Châtillon, dessen ersten Ergebnisse Berichten zufolge vielversprechend ausgefallen sind. Dennoch kamen die Entscheidungsträger bei den Franzosen zum Schluss, dass der Rennstall mit einem Kundenmotor konkurrenzfähiger sein wird.

Alle betroffenen Mitarbeiter sollen in anderen Projekten weiterarbeiten, im Rahmen des neu geschaffenen Alpine Hypertech Zentrums. Alpine-CEO Philippe Krief sagt dazu: «Die Schaffung dieses Zentrums ist ein Schlüsselfaktor in der Entwicklungsstrategie von Alpine und generell in der Innovationsstrategie der ganzen Gruppe.»

«Es ist ein Wendepunkt in der Geschichte des Werks in Viry-Châtillon. Es ist ein Wendepunkt in der Geschichte des Standorts Viry-Châtillon, der die Kontinuität eines Know-hows und die Einbeziehung seiner einzigartigen Kompetenzen in die ehrgeizige Zukunft des Konzerns gewährleisten und gleichzeitig die Position von Alpine als innovatives Unternehmen stärken wird», ist sich der Franzose sicher, der auch versichert: «Die Rennsport-DNA bleibt ein Eckpfeiler der Marke.»

Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit

01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:40:52,571 h
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +20,945 sec
03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +41,823
04. George Russell (GB), Mercedes, +1:01,040 min
05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1:02,430
06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +1:25,248
07. Carlos Sainz (E), Ferrari, +1:36,039
08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde
09. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde
10. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +1 Runde
11. Franco Colapinto (AR), Williams, +1 Runde
12. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde
13. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde
14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde
15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Runde
16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde
17. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde
18. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1 Runde
Out
Kevin Magnussen (DK), Haas
Alex Albon (T), Williams

WM-Stand (nach 18 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 331 Punkte
02. Norris 279
03. Leclerc 245
04. Piastri 237
05. Sainz 190
06. Hamilton 174
07. Russell 155
08. Pérez 144
09. Alonso 62
10. Hülkenberg 24
11. Stroll 24
12. Tsunoda 22
13. Albon 12
14. Ricciardo 12
15. Gasly 8
16. Oliver Bearman (GB) 7
17. Magnussen 6
18. Ocon 5
19. Colapinto 4
20. Zhou 0
21. Sargeant (USA) 0
22. Bottas 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 516 Punkte
02. Red Bull Racing 475
03. Ferrari 441
04. Mercedes 329
05. Aston Martin 86
06. Racing Bulls 34
07. Haas 31
09. Williams 16
08. Alpine 13
10. Sauber 0