Mexiko-GP: Höhen-Herausforderung für Haas & Co.

Von Austin/Texas in den USA reist die Formel 1 direkt weiter nach Mexiko-Stadt, wo am Wochenende der mexikanische Grand Prix stattfindet.

Nur gut zweieinhalb Flugstunden trennen die beiden Städte – aber rund 2000 Höhenmeter! Mexico City liegt auf 2260 Metern über dem Meer und ist bekannt für seine dünne Höhenluft. Die macht nicht nur Besuchern und Fahrern zu schaffen (Ausdauersport ist dort deutlich anstrengender), sondern auch den Formel-1-Boliden.

Haas-Teamchef Ayao Komatsu erklärt: «Mexiko ist wegen der Höhe eine einzigartige Herausforderung. Die dünne Luft ist hart für die Kühlung und reduziert die Downforce signifikant.»

Sein Fahrer Kevin Magnussen stimmt zu: «Es ist hier einzigartig mit der dünnen Luft. Es ist schwierig für die Autos. In Sachen Aerodynamik und Kühlung wird es ein schwieriges Rennen. Wir hatten hier in der Vergangenheit ein paar gute und ein paar schlechte Rennen. Aber unser Auto ist gerade richtig gut, also gibt es keinen Grund, warum wir nicht wieder punkten sollten.»

Komatsu: «Die Strecke hat viele langsame Kurven mit einigen starken Bremsmanövern. Normalerweise haben wir im FP1 sehr schlechte Grip-Werte, verbunden mit einem Mangel an Abtrieb, sodass es für Fahrer und Ingenieure eine große Herausforderung ist, sich schnell darauf einzustellen.»

Der Japaner hofft aber, den Schwung aus Austin (Platz 8 für Hülkenberg) nach Mexiko mitnehmen zu können: «Nach unserer starken Leistung in Austin freuen wir uns auf diese Herausforderung und auf eine weitere Top-10-Platzierung.»

Neben der herausfordernden Strecke steigt in Mexiko jedes Jahr eine riesige Party. Haas-Pilot Nico Hülkenberg: «Die Kultur ist so lebendig und die Fans im Foro Sol-Stadion werden garantiert für Stimmung sorgen, auch wenn sie sich den größten Jubel für Checo (Perez, Anm.) aufheben.»

Magnussen stimmt zu: «Mexiko ist eine tolle Stadt, die Strecke und das Event sind super. Die Atmosphäre mit den mexikanischen Fans ist fantastisch.»

USA-GP, Circuit of the Americas

01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:35:09,639 h
02. Carlos Sainz (E), Ferrari, +8,562 sec
03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 19,412
04. Lando Norris (GB), McLaren, +20,354
05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +21,921
06. George Russell (GB), Mercedes, +56,295
07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +59,072
08. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:02,957 mn
09. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:10,563
10. Franco Colapinto (AR), Williams, +1:11,979
11. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:19,782
12. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:30,558
13. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde
14. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde
15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde
16. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde
17. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde
18. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde
19. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Runde
Out
Lewis Hamilton (GB), Mercedes, Dreher

WM-Stand (nach 19 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 354 Punkte
02. Norris 297
03. Leclerc 275
04. Piastri 247
05. Sainz 215
06. Hamilton 177
07. Russell 167
08. Pérez 150
09. Alonso 62
10. Hülkenberg 29
11. Stroll 24
12. Tsunoda 22
13. Albon 12
14. Daniel Ricciardo (AUS) 12
15. Magnussen 8
16. Gasly 8
17. Oliver Bearman (GB) 7
18. Colapinto 5
19. Ocon 5
20. Lawson 2
21. Zhou 0
22. Logan Sargeant (USA) 0
23. Bottas 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 544 Punkte
02. Red Bull Racing 504
03. Ferrari 496
04. Mercedes 344
05. Aston Martin 86
06. Haas 38
07. Racing Bulls 36
08. Williams 17
09. Alpine 13
10. Sauber 0