Formel-1-Rennfahrer spielen die Bedeutung von Meilensteinen gerne herunter, die sich setzen, aber Fernando Alonso gibt zum 400. GP-Wochenende zu: "Es ist schön, so etwas zu erreichen. Natürlich sind Meisterschaften und Rennsiege das Wichtigste für uns Fahrer, aber gleichzeitig zeigt diese Zahl auch meine Liebe zum Sport und die Disziplin, die ich über 20 Jahre lang auf einem sehr hohen Niveau aufbringen musste." "In dieser Zeit habe ich das erreichen dürfen, wovon jeder Rennfahrer träumt: Formel-1-Weltmeister zu werden. Und ich habe einige unglaubliche Erfahrungen gemacht, indem ich auf den besten Rennstrecken gegen einige der besten Fahrer der Welt angetreten bin." Fernando schmunzelt: "Ich glaube nicht, dass ich noch 400 weitere Rennen fahren werde, aber ich hoffe, dass ich in den nächsten Jahren noch mindestens 40 oder 50 weitere Rennen bestreiten kann." Was ist das Geheimnis des scheinbar ewig jungen Alonso? Fernando antwortet: "Ich denke, die moderne Formel 1 ist für den Körper schonender als die Autos in früheren Epochen, und das erlaubt es, länger zu fahren." "Natürlich ist das Rennfahren immer noch eine grosse körperliche Herausforderung, aber die Technik in der Formel 1 hat sich verändert, so dass die Autos etwas benutzerfreundlicher zu den Fahrern sind. Sitzkomfort, Sicherheitsausrüstung, Helme – alles hat sich weiterentwickelt." "Heute gehen die Autos mit vollem Tank ins Rennen, und wir müssen während des Rennens Reifen und Energie sparen, so dass wir nicht über längere Zeit die volle Leistung der Autos abrufen können." "Die einzige körperlich wirklich anstrengende Zeit des Wochenendes ist normalerweise das Qualifying, und das ist sehr kurz, so dass ich kein Problem habe, mit den Youngstern in Sachen Kondition mitzuhalten." Woher kommt dieses scheinbar unauslöschbare innere Feuer? Fernando weiter: "Nun, ich liebe die Formel 1 und den Rennsport so sehr wie eh und je. Ich liebe es, an Wettkämpfen teilzunehmen und jeden Tag das Beste aus mir herauszuholen. Ich bin immer auf der Suche nach dem einen Prozent mehr, um mich weiter zu verbessern." "Es gibt noch viel, was ich in diesem Sport erreichen möchte, und das Projekt, das wir hier bei Aston Martin haben, ist aufregend. 2026 steht eine neue Ära des Reglements an, und das bietet neue Möglichkeiten mit Partnern wie Aramco und Honda und Leuten wie Adrian Newey." Was sind die wichtigsten Dinge, die der Asturier gelernt hat, seit er in den Sport eingestiegen ist? "Man lernt, sich mit den verschiedenen Ergebnissen im Laufe der Jahre weder zu sehr zu freuen noch zu sehr zu ärgern und unabhängig vom Ergebnis schnell nach dem letzten Rennen weiterzumachen; es gibt immer eine neue Aufgabe. Dieser Sport ist so schnelllebig, dass man kaum Zeit hat, zwischendurch urückzublicken." "Es ist auch entscheidend, ein grossartiges Team um sich herum zu haben, denn die Formel 1 ist nicht nur ein Einzelsport, sondern auch ein Mannschaftssport, und ohne dieses Team hätte ich in all den Jahren nicht den Erfolg erzielen können, den ich habe." Alonso freut sich, dass die runde Zahl ausgerechnet auf das Rennen im Autódromo Hermanos Rodríguez fällt. "Ich geniesse es immer, in Mexiko Rennen zu fahren. Die Fans sind hier so leidenschaftlich und sorgen für eine unglaubliche Atmosphäre – und viele tragen Aston Martin Racing Green. Dies ist eine historische Strecke, und der Stadionabschnitt Foro Sol am Ende der Runde ist einer der kultigsten Orte, an denen man mit einem F1-Auto fahren kann." USA-GP, Circuit of the Americas 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:35:09,639 h 02. Carlos Sainz (E), Ferrari, +8,562 sec 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 19,412 04. Lando Norris (GB), McLaren, +20,354 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +21,921 06. George Russell (GB), Mercedes, +56,295 07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +59,072 08. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:02,957 mn 09. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:10,563 10. Franco Colapinto (AR), Williams, +1:11,979 11. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:19,782 12. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:30,558 13. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde 14. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde 15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 16. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde 17. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde 18. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 19. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Runde Out Lewis Hamilton (GB), Mercedes, Dreher WM-Stand (nach 19 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 354 Punkte 02. Norris 297 03. Leclerc 275 04. Piastri 247 05. Sainz 215 06. Hamilton 177 07. Russell 167 08. Pérez 150 09. Alonso 62 10. Hülkenberg 29 11. Stroll 24 12. Tsunoda 22 13. Albon 12 14. Daniel Ricciardo (AUS) 12 15. Magnussen 8 16. Gasly 8 17. Oliver Bearman (GB) 7 18. Colapinto 5 19. Ocon 5 20. Lawson 2 21. Zhou 0 22. Logan Sargeant (USA) 0 23. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 544 Punkte 02. Red Bull Racing 504 03. Ferrari 496 04. Mercedes 344 05. Aston Martin 86 06. Haas 38 07. Racing Bulls 36 08. Williams 17 09. Alpine 13 10. Sauber 0