Ferrari-Star Charles Leclerc war einer der Formel-1-Stars, die in Mexiko ihren Dienstwagen im ersten freien Training einem Nachwuchsfahrer überliessen. Der Monegasse gab sein Auto an Ferrari-Junior Oliver Bearman ab, der im nächsten Jahr seine erste Saison als Stammfahrer des Haas-Teams bestreiten wird. Der junge Brite schaffte allerdings nur sieben Umläufe. Grund dafür war ein Crash mit Alex Albon, den die Rennkommissare Tim Mayer, Loic Bacquelaine, Johnny Herbert und Alfonso Oros Trigueros als normalen Rennzwischenfall bewerteten. Die Mechaniker aus Maranello legten sich nach dem unliebsamen Treffen der beiden Formel-1-Piloten ins Zeug, und reparierten das Auto, sodass Leclerc in der zweiten Session ausrücken durfte. Diese wurde wegen eines Pirelli-Reifentests auf 90 Minuten verlängert, doch weil George Russell abflog, mussten alle eine längere Zwangspause einlegen. Leclerc drehte am Ende 31 Runden und war der Viertschnellste. Von der Spitzenzeit seines Teamkollegen Carlos Sainz trennten ihn nur 0,188 sec, der Abstand zum drittplatzierten Racing Bulls-Piloten Yuki Tsunoda betrug hingegen nur neun Tausendstel, auf den Zweitplatzierten Oscar Piastri fehlte ihm eine Hundertstel. Der Monegasse erklärte nach getaner Arbeit: "Ich fühlte mich gut. Die Session war ein bisschen chaotisch mit der roten Flagge, die George ausgelöst hatte. Auf dem Papier war es eine gute Gelegenheit, das erste Training zu verpassen, weil die zweite Session um 30 Minuten verlängert wurde. Aber letztlich war es nicht so gut, denn wir konnten nicht so viele Runden wie gewünscht drehen." "Aber das Gefühl mit dem Auto war gut, ich konnte gleich auf Touren kommen und im Renntrimm sehen wir stark aus", zog der 27-Jährige eine positive Zwischenbilanz. Zu den Folgen des Unfalls von Bearman sagte er: "Das Auto konnte ziemlich flott repariert werden. Es gab keine grossen Schäden. Wir hatten noch ein kleines Problem vor dem zweiten Training, aber das hatte nicht direkt mit dem Unfall zu tun." 2. Training, Mexiko 01. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:17,699 min 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:17,877 03. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:17,878 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:17,887 05. Lando Norris (GB), McLaren, 1:17,948 06. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:18,239 07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:18,279 08. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:18,351 09. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:18,392 10. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:18,560 11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:18,579 12. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:18,621 13. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:18,656 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:18,890 15. Franco Colapinto (RA), Williams, 1:18,908 16. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:18,942 17. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:18,980 18. George Russell (GB), Mercedes, 1:19,041 19. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, ohne Zeit Nicht auf der Bahn: Alex Albon (T), Williams 1. Training, Mexiko 01. George Russell (GB), Mercedes, 1:17,998 min 02. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:18,315 03. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:18,699 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:18,839 05. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:18,904 06. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:18,958 07. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:18,996 08. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:19,048 09. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:19,093 10. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:19,094 11. Franco Colapinto (RA), Williams, 1:19,109 12. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:19,200 13. Pato O’Ward (MEX), McLaren, 1:19,295 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:19,335 15. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:19,340 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:19,600 17. Alex Albon (T), Williams, 1:19,812 18. Felipe Drugovich (BR), Aston Martin, 1:19,819 19. Robert Shwartzman (IL), Sauber, 1:19,988 20. Oliver Bearman (GB), Ferrari, 1:21,256