Formel 1: Max Verstappen – Chancen verspielt?

Mika Häkkinen: Das Problem von Red Bull Racing

Von Mathias Brunner
Mika Häkkinen

Mika Häkkinen

​McLaren holte den vorderhand letzten Konstrukteurs-Pokal 1998, da fuhr noch Mika Häkkinen für die Briten. Jetzt führt McLaren in der WM. Auch deshalb, weil Red Bull Racing ein Problem hat, wie Mika weiss.

McLaren ist drauf und dran, den Konstrukteurs-Pokal 2024 zu gewinnen, erstmals seit 26 Jahren! Als die Briten vorderhand letztmals die Markenwertung gewannen, da fuhren noch Mika Häkkinen und David Coulthard für den zweitältesten Rennstall der Formel 1, das war in der Saison 1998.

Besagter Häkkinen, inzwischen 56 Jahre alt und zweifacher F1-Weltmeister, schätzt in seiner Nachbetrachtung des Mexiko-GP auf unibet.com die Lage so ein: «Ich habe immer gesagt – für einen Spitzenteam ist elementar, dass beide Fahrer regelmässig gute Leistungen bringen. Und das ist genau die Schwäche von Red Bull Racing, denn das passiert dort nicht.»

«Max Verstappen hat sieben der ersten zehn Saisonrennen für sich entschieden und sich auf diese Weise eine Führung in der Meisterschaft erarbeitet, von der er jetzt noch zehrt. Aber er hat nun seit Juni kein Rennen mehr gewonnen.»

«Sein Teamkollege Sergio Pérez hat es seit dem Grand Prix von China nicht einmal mehr aufs Podium geschafft, das muss man sich mal vorstellen! Letztlich hat RBR ein Einwagen-Team, und Max muss sich alleine gegen die Konkurrenz von McLaren und Ferrari behaupten.»

Der 20-fache GP-Sieger Häkkinen lobt: «McLaren hat in diesem Jahr die grössten Fortschritte erzielt, daher liegen sie inzwischen in Führung. Aber seit der Sommerpause hat Ferrari enorm zugelegt, sie haben drei der vergangenen fünf Rennen gewonnen.»

«Fürs GP-Wochenende in Brasilien glaube ich, dass wir einen ganz starken Charles Leclerc im Ferrari erleben werden. Auf Augenhöhe mit dem Monegassen sehe ich Lando Norris. Die Leute reden ja ständig davon, wie Norris dem WM-Leader Verstappen immer näher rückt. Aber manche vergessen dabei, dass Leclerc nur noch 24 Punkte Rückstand auf Norris hat. Ich glaube, die Fans dürfen sich auf ein faszinierendes Wochenende in Interlagos freuen.»

Mexiko-GP, Autódromo Hermanos Rodríguez

01. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:40:55,800 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +4,705 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +34,387
04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +44,780
05. George Russell (GB), Mercedes, +48,536
06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +59,558
07. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:03,642 min
08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1:04,928
09. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde
10. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde
11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde
12. Franco Colapinto (AR), Williams, +1 Runde
13. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde
14. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde
15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Runde
16. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1 Runde
17. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +1 Runde
Out
Alex Albon (T), Williams, Crash
Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, Crash
Fernando Alonso (E), Aston Martin, Auto überhitzt

WM-Stand (nach 20 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints)

Fahrer

01. Verstappen 362 Punkte
02. Norris 315
03. Leclerc 291
04. Piastri 251
05. Sainz 240
06. Hamilton 189
07. Russell 177
08. Pérez 150
09. Alonso 62
10. Hülkenberg 31
11. Stroll 24
12. Tsunoda 22
13. Magnussen 14
14. Albon 12
15. Daniel Ricciardo (AUS) 12
16. Gasly 9
17. Oliver Bearman (GB) 7
18. Colapinto 5
19. Ocon 5
20. Lawson 2
21. Zhou 0
22. Logan Sargeant (USA) 0
23. Bottas 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 566 Punkte
02. Ferrari 537
03. Red Bull Racing 512
04. Mercedes 366
05. Aston Martin 86
06. Haas 46
07. Racing Bulls 36
08. Williams 17
09. Alpine 14
10. Sauber 0

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