Seit Ende Juni hatte Max keinen Grand Prix mehr gewonnen, Red Bull Racing bei der Entwicklung des Modells RB20 falsch abgezogen, dann einige haarige Duelle mit Lando Norris, Strafen des Autosport-Weltverbands FIA, fürs Fluchen und fürs Kämpfen auf der Bahn, dazu auch noch Pech wie bei der roten Flagge im Abschlusstraining zum Grossen Preis von São Paulo. Alles schien sich gegen Max verschworen zu haben, aber nun das: Sieg von Startplatz 17, Norris gleichzeitig nur Sechster; makellose Darbietung des Champions, blamable Leistung des McLaren-Piloten, samt verbotenen Losfahrens beim Neustart-Prozedere. Jos Verstappen (52), 107-facher GP-Teilnehmer und WM-Zehnter von 1994: "Max war nach der Quali voll geladen. Er war grimmig entschlossen, es allen zu zeigen, vor allem nach den negativen Kommentaren in den britischen Medien und abschätzigen Bemerkungen früherer Fahrer aus England." (Jos bezieht sich auf Johnny Herbert und Damon Hill, M.B.) "Was er dann in diesem Grand Prix hier in Brasilien gezeigt hat, das ist phänomenal. Ich habe schon einige überragende Leistungen von ihm erlebt, aber das heute war wirklich etwas ganz Besonderes." "Max hat allen gezeigt, wer der Beste ist, ich könnte nicht stolzer sein auf ihn. Einige Leute haben geglaubt, dass sie Max mit ihren Bemerkungen aus der Ruhe bringen können, aber das alles hat ihn nur entschlossener gemacht." Max hat nun drei GP-Wochenenden Zeit, den vierten Titel in Folge einzutüten. Jos Verstappen sagt: "Gucken wir mal, wie sich das entwickelt. In diesem Jahr ist so viel passiert. Aber Max hat sich nun etwas Ruhe verschafft im Titelkampf, die Dinge sehen gut aus." In den ausstehenden vier Rennen (drei Grands Prix, ein Sprint) gibt es 86 WM-Punkte zu gewinnen. Norris liegt 62 Punkte hinter Verstappen. Max reichen also 25 Punkte aus den letzten Läufen, um den vierten Titel sicherzustellen, ungeachtet dessen, was Norris macht. Das entspricht beispielsweise drei sechsten Plätzen sowie einem achten Platz im Sprint. São Paulo-GP, Interlagos 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 2:06:54,430 h 02. Esteban Ocon (F), Alpine, +19,477 sec 03. Pierre Gasly (F), Alpine, +22,532 04. George Russell (GB), Mercedes, +23,265 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +30,177 06. Lando Norris (GB), McLaren, +31,372 07. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +42,056 08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +44,943 09. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +50,452 10. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +50,753 11. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +51,531 12. Oliver Bearman (GB), Haas, +57,085 13. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1:03,588 min 14. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:18,049 15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1:19,649 Out Carlos Sainz (E), Ferrari, Unfall Franco Colapinto (RA), Williams, Unfall Nico Hülkenberg (D), Haas, Disqualifikation Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Unfall Nicht am Start Alex Albon (T), Williams, Unfallschäden WM-Stand (nach 21 von 24 Grands Prix und 5 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 393 Punkte 02. Norris 331 03. Leclerc 307 04. Piastri 262 05. Sainz 244 06. Russell 192 07. Hamilton 190 08. Tsunoda 28 09. Gasly 26 10. Pérez 151 11. Alonso 62 12. Hülkenberg 31 13. Stroll 24 14. Ocon 23 15. Magnussen 14 16. Albon 12 17. Daniel Ricciardo (AUS) 12 18. Oliver Bearman (GB) 7 19. Colapinto 5 20. Lawson 4 21. Zhou 0 22. Logan Sargeant (USA) 0 23. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 593 Punkte 02. Ferrari 557 03. Red Bull Racing 544 04. Mercedes 382 05. Aston Martin 86 06. Alpine 49 07. Haas 46 08. Racing Bulls 44 09. Williams 17 10. Sauber 0