MotoGP: Neuer Yamaha-Motor zu stark

Oliver Bearman (Haas): «Versuche nicht zu sterben»

Von Mathias Brunner
Haas-Teamchef Komatsu, Oliver Bearman, Renningenieur Slate

Haas-Teamchef Komatsu, Oliver Bearman, Renningenieur Slate

​Wie schlimm waren die Verhältnisse im São Paulo-GP? Zahlreiche Fahrer forderten am Funk, das Rennen müsse unterbrochen werden, Haas-Pilot Oliver Bearman funkte sogar: «Ich versuche hier nicht zu sterben.»

Der São Paulo-Grand Prix wurde wegen des Unfalls von Franco Colapinto mit der roten Flagge unterbrochen, dies in Runde 31. Aber schon davor forderten einige Piloten am Funk, das Rennen müsse neutralisiert werden, die Verhältnisse seien unfahrbar geworden.

So machte George Russell, Mercedes-Pilot und Präsident der Fahrervereinigung Grand Prix Drivers’ Association, mehrfach auf die üblen Bedingungen aufmerksam. Stars wie Lewis Hamilton und Fernando Alonso berichteten Ähnliches.

Auch den weniger erfahrenen Piloten war das nicht mehr geheuer, wie Olivier Bearman im Haas-Rennwagen. Der 19-jährige Engländer sagte seinem Renningenieur Mark Slade …

«Sagt Nico, in Kurve 4 sei es sehr rutschig. Die Leute schlittern von der Bahn.» (Runde 23)

«Du musst mich über die Abstände auf dem Laufenden halten, denn ich kann in meinen Rückspiegeln nichts sehen.» (Runde 25)

«Es ist so verflucht nass hier draussen.» (Runde 29)

«Wie kann man es erlauben, dass wir so fahren? Wir werden einen Unfall haben, einen grossen.» (Runde 29)

«Ich kann nicht mal mein eigenes Lenkrad sehen.» (Runde 29)

«Jetzt mal ehrlich – sprecht mit der FIA! Das ist ist wirklich gefährlich. Ich versuche hier nicht zu sterben.» (Runde 29)

Dann kam der Unfall, den Bearman befürchtet hatte, Franco Colapinto schrottete seinen Williams in Runde 31.

Mark Slade funkte Ollie sofort an: «Safety-Car, Safety-Car, Safety-Car – Modus langsam, Pérez eine Sekunde vor dir.»

Oliver Berman: «Gott sei Dank.»

Und dann, wenigen Sekunden später: «Das war so schlimm …»

São Paulo-GP, Interlagos

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 2:06:54,430 h
02. Esteban Ocon (F), Alpine, +19,477 sec
03. Pierre Gasly (F), Alpine, +22,532
04. George Russell (GB), Mercedes, +23,265
05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +30,177
06. Lando Norris (GB), McLaren, +31,372
07. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +42,056
08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +44,943
09. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +50,452
10. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +50,753
11. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +51,531
12. Oliver Bearman (GB), Haas, +57,085
13. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1:03,588 min
14. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:18,049
15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1:19,649
Out
Carlos Sainz (E), Ferrari, Unfall
Franco Colapinto (RA), Williams, Unfall
Nico Hülkenberg (D), Haas, Disqualifikation
Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Unfall
Nicht am Start
Alex Albon (T), Williams, Unfallschäden

WM-Stand (nach 21 von 24 Grands Prix und 5 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 393 Punkte
02. Norris 331
03. Leclerc 307
04. Piastri 262
05. Sainz 244
06. Russell 192
07. Hamilton 190
08. Tsunoda 28
09. Gasly 26
10. Pérez 151
11. Alonso 62
12. Hülkenberg 31
13. Stroll 24
14. Ocon 23
15. Magnussen 14
16. Albon 12
17. Daniel Ricciardo (AUS) 12
18. Oliver Bearman (GB) 7
19. Colapinto 5
20. Lawson 4
21. Zhou 0
22. Logan Sargeant (USA) 0
23. Bottas 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 593 Punkte
02. Ferrari 557
03. Red Bull Racing 544
04. Mercedes 382
05. Aston Martin 86
06. Alpine 49
07. Haas 46
08. Racing Bulls 44
09. Williams 17
10. Sauber 0

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