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Biber auf der Strecke? Kurioser Tsunoda-Funk
Racing Bulls-Pilot Yuki Tsunoda erlebte im Katar-GP ein kurioses Funk-Missverständnis: Er verstand eine Warnung seiner Ingenieure falsch – und dachte, es sei ein Biber auf der Rennstrecke mitten in der Wüste.
Formel 1
Im Artikel erwähnt

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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Racing Bulls-Pilot Yuki Tsunoda kam in Katar auf Platz 13 ins Ziel – hatte danach aber Wildes zu berichten.
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Nach dem Rennen verriet er in der Medienrunde, dass er ein ziemlich lustiges Funk-Missverständnis mit seinem Team hatte. Mitten im Rennen lag plötzlich ein einsamer vom Sauber von Valtteri Bottas abgefallener Spiegel auf der Strecke. Das teilte sein Team dem sympathischen Japaner mit – der verstand aber etwas völlig anderes. Tsunoda: "Meine Ingenieure haben mir gesagt: Da ist ein Biber. Aber warum ist da ein Biber im Nahen Osten? Wie ist das möglich? Okay, vielleicht eine Überraschung durch die globale Erderwärmung, die eine Menge interessanter Sachen auf der Erde auslöst." Von Spiegel zu Biber? Auf Englisch sind sich "mirror" und "beaver" klanglich tatsächlich recht ähnlich. Mit dem manchmal ruckeligen Funk auf der Strecke kann man sich da schon mal verhören. Also doch kein Biber in der Wüste!
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Neben der Oryxantilope, dem Nationaltier Katars, leben übrigens nur wenige Säugetiere in Katar. Im Wüstenklima leben unter anderem Schakale, Hasen, Wüstenigel, Füchse, Hyänen und Gazellen. Dazu viele Vögel und Meerestiere. Aber keine Biber. Ein entfernter Verwandter des Bibers, das Murmeltier, ist in Kanada ein regelmäßiger Gast an der Rennstrecke. In Montreal wird auf der Ile Notre Dame gefahren, wo Murmeltiere heimisch sind.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Zurück zum Katar-GP: Der lief für Tsunonda leider gar nicht nach Plan. Der Japaner: "Es war ein hartes Rennen. Wir hatten einen guten Start und ich wusste, dass es unsere beste Chance war, Positionen gutzumachen. Aber danach fehlte uns einfach das Tempo und wir haben Positionen verloren. Wir werden uns das als Team zusammen anschauen und aus den Daten für die Zukunft lernen."
Katar-GP, Losail International Circuit 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:31:05,323 h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +6,031 sec 03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +6,819 04. George Russell (GB), Mercedes, +14,104 05. Pierre Gasly (F), Alpine, +16,782 06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +17,476 07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +19,867 08. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +25,360 09. Kevin Magnussen (DK), Haas, +32,177 10. Lando Norris (GB), McLaren, +35,762 11. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +50,243 12. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +56,122 13. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1:01,100 min 14. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:02,656 15. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde Out Nico Hülkenberg (D), Haas, Dreher Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Antriebsschaden Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Kollisionsschäden Esteban Ocon (F), Alpine, Unfall Franco Colapinto (RA), Williams, Unfall
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WM-Stand (nach 23 von 24 Grands Prix und 6 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 429 Punkte 02. Norris 349 03. Leclerc 341 04. Piastri 291 05. Sainz 272 06. Russell 235 07. Hamilton 211 08. Pérez 152 09. Alonso 68 10. Hülkenberg 37 11. Gasly 36 12. Tsunoda 30 13. Stroll 24 14. Ocon 23 15. Magnussen 16 16. Albon 12 17. Daniel Ricciardo (AUS) 12 18. Oliver Bearman (GB) 7 19. Colapinto 5 20. Zhou 4 21. Lawson 4 22. Bottas 0 23. Logan Sargeant (USA) 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 640 Punkte 02. Ferrari 619 03. Red Bull Racing 581 04. Mercedes 446 05. Aston Martin 92 06. Alpine 59 07. Haas 54 08. Racing Bulls 46 09. Williams 17 10. Sauber 4
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