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Antworten von Alonso
Der spanische Zweifach-Weltmeister öffnet sich in einer Ferrari-Internetaktion – Auszüge.
Formel 1
Im Artikel erwähnt

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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Fernando Alonso hat sich auf Ferraris Wunsch hin von einigen Fans ausquetschen lassen. Er gibt preis, dass seine Lieblingskurve im WM-Kalender Nummer 14 von Sepang ist. Und dass er Helme seiner Kollegen sammelt. Wie viele er beisammen hat und ob einer von Lewis Hamilton dabei ist, hat er nicht gesagt. Er bezeichnet das McLaren-Mercedes-Team von 2007 als "mein Team". Es sei eine Ehre gewesen, dort (wenn auch nur ein Jahr) zu fahren. Weniger überaschend, lobt er seinen Teamchef Stefano Domenicali und seinen Beifahrer Felipe Massa als hervorragend in ihren Positionen.
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Hier einige weitere seiner Kernaussagen: "Ich glaube nicht, dass ich mit den Jahren vorsichtig geworden bin oder an Aggressivität verloren habe. Ich denke, dass ich ein wettbewerbsfähiger und kämpferischer Fahrer bin. Bis zur letzten Runde. Ob mit guten oder schlechten Ergebnissen, ich habe immer gekämpft." Über seine Mechaniker-Prämien: "Ja, ich denke es ist nur fair, das Geld mit denen zu teilen, die dir geholfen haben, auf das Podest oder zum Sieg zu fahren. Ich fände es unfair, den Lohn alleine einzustreichen."
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Über das Fahren mit Verletzungen: "Ja, das kommt schon mal vor, besonders mit kleinen muskulären, im Training erlittenen Verletzungen, oder mit einem lädierten Nacken ..."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Auf die Frage, wie man negative Ereignisse aus dem Privatleben beim Fahren ausblenden könne, sagt Fernando: "Wenn man in eines dieser Autos steigt, glaubt mir, dann denkt man nichts anderes mehr."
Das Bremsen und Kurven fahren ist für den spanischen Champion das beeindruckendste an der Arbeit in einem Formel-1-Boliden: "Da kommt kein anderes Auto heran."
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