Ein bisschen eine Diva ist er schon, der Sergio Pérez. Der Medientermin ist überfällig, aber er steckt noch im Force-India-Kabäuschen, zwischendurch linst er heraus, dann zieht er sich wieder zurück, holt einen Fussball, dribbelt ein wenig herum, dann ein Schwätzchen mit einem Ingenieur, wieder rauslinsen, jawohl, wir sind noch immer da und warten, dann wieder rein – und dann wird endlich klar, wieso wir uns die Beine in den Baum stehen: Er musste auf die richtige Sponsorenkappe warten. Anschliessend werden die spanisch sprechenden Kollegen von "Fox Sports" Lateinamerika bedient, da sagt der Force-India-Fahrer nach seiner Bestzeit: "Selbst wenn mir natürlich auch klar sind, dass ich mir für den ersten Platz hier nichts kaufen kann – es tut immer gut, den eigenen Namen ganz oben zu sehen. Für mich ist aber wichtiger, dass wir ein richtig grossen Programm fahren konnten und ich viel übers Auto gelernt habe. Es war ein intensiver, aber sehr befriedigender Tag, ein grosser Schritt für dieses Team. So einen Tag haben wir dringend gebraucht! Der Jerez-Test war aus meiner Sicht vergeudete Zeit, auch beim ersten Bahrain-Test kamen wir nicht richtig in die Gänge." Sergios Programm für morgen Freitag, seinen letzten Wintertesttag, bevor für zwei Tag Nico Hülkenberg übernimmt: "Noch mehr Feinarbeit mit dem Wagen und mit den Reifen, dazu wollen wir eine komplette Quali- und Rennsimulation fahren." Was muss passieren, dass Pérez sagen kann: Ich bin für die Saison bereit? Sergio überlegt kurz, dann sagt er: "Ich will noch einige Abstimmungsarbeiten ausprobieren. Morgen werden wir den Wagen ziemlich umkrempeln, und ich will mich so schnell als möglich daran gewöhnen." Und was wird in Australien passieren? Pérez schmunzelt: "Das ist heute unmöglich zu sagen. Da kann alles passieren. Aber man soll sich im Leben grundsätzlich grosse Ziele setzen, also warum sollten wir nicht von einem Podestplatz träumen? Die ehrliche Antwort jedoch lautet: Wir wissen nicht genau, wo wir stehen, aber ich blicke dem Saisonbeginn zuversichtlich entgegen." Bahrain-Testtag 5 1. Sergio Pérez (MEX), Force India VJM07-Mercedes, 1:35,290 (105) 2. Valtteri Bottas (FIN), Williams FW36-Mercedes, 1:36,184 (128) 3. Kimi Räikkönen (FIN), Ferrari F14 T, 1:36,432 (54) 4. Nico Rosberg (D), Mercedes W05, 1:36,624 (89)? 5. Adrian Sutil (D), Sauber C33-Ferrari, 1:37,700 (89)? 6. Kevin Magnussen (DK), McLaren MP4/29-Mercedes, 1:37,825 (109) 7. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB10-Renault, 1:37,908 (38) 8. Max Chilton (GB), Marussia MR03-Ferrari, 1:38,610 (44)? 9. Daniil Kvyat (RU), Toro Rosso STR9-Renault, 1:39,242 (56) 10. Pastor Maldonado (YV), Lotus E22-Renault?, 1:40,599 (31) 11. Kamui Kobayashi (J), Caterham CT05-Renault, 42,285 (19) Zum Vergleich nochmals die Rundenzeiten von von vergangener Woche: Bahrain-Test 1 im Überblick 1. Nico Rosberg (D), Mercedes W05, 1:33,283 (SA) 174 Runden 2. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W05, 1:34,263 (FR) 141 3. Kevin Magnussen (DK), McLaren MP4/29-Mercedes, 1:34,910 (DO) 127 4. Jenson Button (GB), McLaren MP4/29-Mercedes?, 1:34,957 (SA) 169 5. Nico Hülkenberg (D), Force India VJM07-Mercedes, 1:36,445 (DO) 137 6. Fernando Alonso (E), Ferrari F14 T, 1:36,516 (DO) 160 7. Kimi Räikkönen (FIN), Ferrari F14 T, 1:36,718 (SA) 125 8. Felipe Massa (BR), Williams FW36-Mercedes, 1:37,066 (FR) 65 9. Esteban Gutiérrez (MEX), Sauber C33-Ferrari, 1:37,180 (FR) 151 10. Valtteri Bottas (FIN), Williams FW36-Mercedes, 1:37,328 (DO) 171 11. Sergio Pérez (MEX), Force India VJM07-Mercedes, 1:37,367 (FR) 76 ? 12. Felipe Nasr (BR), Williams FW36-Mercedes?, 1:37,569 (SA) 87? 13. ?Pastor Maldonado (YV), Lotus E22-Renault?, 1:38,707 (SA) 85? 14. Daniil Kvyat (RU), Toro Rosso STR9-Renault, 1:38,974 (FR) 62 15. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB10-Renault, 1:39,837 (SA) 43?? 16. Kamui Kobayashi (J), Caterham CT05-Renault, 1:39,855 (DO) 83 17. Sebastian Vettel (D), ? Red Bull Racing RB10-Renault, 1:40,224 (MI), 73 18. Adrian Sutil (D), Sauber C33-Ferrari, 1:40,443 (MI) 89 19. Jean-Eric Vergne (F), Toro Rosso STR9-Renault?, 1:40,472 (SA) 77? 20. Romain Grosjean (F), Lotus E22-Renault, 1:41,670 (DO), 26 21. Marcus Ericsson (S), Caterham CT05-Renault, 1:42,130 (FR) 102? 22. Max Chilton (GB), Marussia MR03-Ferrari, 1:42,511 (DO) 21 23. Robin Frijns (NL), Caterham CT05-Renault, 1:42,534 (MI) 68 24. Jules Bianchi (F), Marussia MR03-Ferrari, keine Zeit (6) * * nur Installationsrunden Bahrain-Test 2: So wird gefahren Red Bull Racing?? Donnerstag, 27. Februar: Daniel Ricciardo Freitag, 28. Februar: Daniel Ricciardo Samstag. 1. März: Sebastian Vettel Sonntag, 2. März: Sebastian Vettel Mercedes Donnerstag, 27. Februar: Nico Rosberg Freitag, 28. Februar: Lewis Hamilton Samstag. 1. März: Nico Rosberg Sonntag, 2. März: Lewis Hamilton Ferrari?? Donnerstag, 27. Februar: Kimi Räikkönen Freitag, 28. Februar: Fernando Alonso Samstag. 1. März: Kimi Räikkönen Sonntag, 2. März: Fernando Alonso Lotus?? Donnerstag, 27. Februar: Pastor Maldonado Freitag, 28. Februar: Pastor Maldonado Samstag. 1. März: Romain Grosjean Sonntag, 2. März: Romain Grosjean McLaren?? Donnerstag, 27. Februar: Kevin Magnussen Freitag, 28. Februar: Kevin Magnussen Samstag. 1. März: Jenson Button Sonntag, 2. März: Jenson Button Force India? Donnerstag, 27. Februar: Sergio Pérez Freitag, 28. Februar: Sergio Pérez Samstag. 1. März: Nico Hülkenberg Sonntag, 2. März: Nico Hülkenberg Sauber?? Donnerstag, 27. Februar: Adrian Sutil Freitag, 28. Februar: Esteban Gutiérrez Samstag. 1. März: Adrian Sutil Sonntag, 2. März: Esteban Gutiérrez Toro Rosso? Donnerstag, 27. Februar: Daniil Kvyat Freitag, 28. Februar: Jean-Eric Vergne Samstag. 1. März: Daniil Kvyat Sonntag, 2. März: Jean-Eric Vergne Williams?? Donnerstag, 27. Februar: Valtteri Bottas Freitag, 28. Februar: Felipe Massa Samstag. 1. März: Valtteri Bottas Sonntag, 2. März: Felipe Massa Marussia?? Donnerstag, 27. Februar: Max Chilton Freitag, 28. Februar: Jules Bianchi Samstag. 1. März: Jules Bianchi Sonntag, 2. März: Max Chilton Caterham?? Donnerstag, 27. Februar: Kamui Kobayashi Freitag, 28. Februar: Marcus Ericsson Samstag. 1. März: Kamui Kobayashi Sonntag, 2. März: Marcus Ericsson