Top 3 vor Australien-GP: Mercedes, Williams, Ferrari
Mark Gillan, der frühere Operationsleiter des Williams-Rennstalls an den Rennstrecken, hat sich das Testgeschehen in Bahrain genau angeschaut – und damit das Kräfteverhältnis abgeleitet.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Die Hackordnung in der Formel 1 hat sich geändert. Dieser Überzeugung ist auch Mark Gillan, der frühere Operationsleiter von Williams (mit dem Sieg von Pastor Maldonado beim Spanien-GP 2012 als Höhepunkt) und Toyota. Zusammen mit meinem Kollegen James Allen hat der Engländer den Bahrain-Test unter die Lupe genommen.
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Gillans Verdikt: Natürlich weiss auch er nicht, wie viel Kraftstoff bei den verschiedenen Läufen im Tank gewesen ist, aber der Eindruck aus Bahrain bestätigt unsere Berichterstattung – Mercedes liegt mit den Silberpfeilen ganz vorne, wenn wir Dauerläufe, Einsätze im Qualitrimm sowie generelle Standfestigkeit als Parameter heranziehen (ungeachtet der Bestzeit von Felipe Massa bei Bahrain II). Mark Gillan: "Ich bin sicher, die Mercedes-Ingenieure sind sehr zufrieden. Für mich sind die Silberpfeile jenes Team, das es in Australien zu schlagen gilt."
Für Gillan folgen dahinter Williams und Ferrari, wobei selbst ihm nicht ganz klar ist, wer hier die Oberhand hat. Vor allem deshalb, weil wir kaum Quali-Simulationen von Alonso und Räikkönen im Ferrari gesehen haben. In den Dauerläufen sind die zwei Traditionsrennställe gleichauf. Entscheidend für Australien in diesem Duell wird auch sein, wer im letzten Moment noch Evo-Teile bringt und wie gut sich die bewähren.
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Mark Gillan widerspricht dem Gerücht, Williams wolle mit Schauzeiten auf sich aufmerksam machen. Erstens sind die Verträge mit Schwergewichten wie Martini, Petrobras und Banco do Brasil längst im Trockenen; und zweitens haben gemäss Gillan auch die neuen Teile in Bahrain II (wie der neue Frontflügel) das Team wieder einen Schritt nach vorne gebracht.
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Bei Force India und McLaren gilt Ähnliches: auch diese beiden kämpfen mit ähnlich guten Autos. McLaren hat beim ersten Bahrain-Test stärker gewirkt als beim zweiten, bei Force India verhält es sich umgekehrt.
Mark Gillan bestätigt ferner, was im Fahrerlager als offenes Geheimnis gilt: die Renault-Partner stehen mit dem Rücken zur Wand. "Hier überzeugen weder die Dauerläufe noch die Quali-Simulationen", kritisiert der Brite. "Ich hatte eher den Eindruck, sie sind vom Motor her sehr konservativ, also mit gebremster Leistung, gefahren, um überhaupt endlich mal Runden drehen zu können. Alle Renault-Teams sind insgesamt viel zu wenig zum Fahren gekommen, und der harte Rhythmus der ersten Übersee-GP von Australien, Malaysia, Bahrain und China wird es schwierig gestalten, den Schwierigkeiten auf den Grund zu gehen. An ihrer Stelle würde ich mir grösste Sorgen machen."
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Hier nochmals die wichtigsten Zahl aus Bahrain. Jerez- und Bahrain-Tests: Die Motoren 1. Mercedes 3477 Runden 2. Ferrari 1968? 3. Renault 1649 Jerez- und Bahrain-Tests: Die Teams
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1. Mercedes 975 Runden 2. Williams 925? 3. Ferrari 875? 4. McLaren 812 5. Sauber 776? 6. Force India 765? 7. Caterham 635 8. Toro Rosso 460 9. Red Bull Racing 316 10. Marussia 317? 11. Lotus 238 Jerez- und Bahrain-Tests: Die Fahrer 1. Nico Rosberg (Mercedes) 554 2. Fernando Alonso (Ferrari) 530? 3. Kevin Magnussen (McLaren) 486 4. Valtteri Bottas (Williams) 449? 5. Lewis Hamilton (Mercedes) 421? 6. Esteban Gutiérrez (Sauber) 403? 7. Felipe Massa (Williams) 400 8. Adrian Sutil (Sauber) 373? 9. Nico Hülkenberg (Force India) 347? 10. Kimi Räikkönen (Ferrari) 345? 11. Sergio Pérez (Force India) 337? 12. Jenson Button (McLaren) 326? 13. Marcus Ericsson (Caterham) 286 14. Kamui Kobayashi (Caterham) 262 15. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 257? 16. Daniil Kvyat (Toro Rosso) 203? 17. Jules Bianchi (Marussia) 186? 18. Sebastian Vettel (Red Bull Racing) 159? 19. Daniel Ricciardo (Red Bull Racing) 157 20. Pastor Maldonado (Lotus) 147 21. Max Chilton (Marussia) 131? 22. Romain Grosjean (Lotus) 91? 23. Daniel Juncadella (Force India) 81? 24. Robin Frijns (Caterham) 87? 25. Felipe Nasr (Williams) 76 Bahrain-Test 2 im Überblick
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1. Felipe Massa (BR), Williams FW36-Mercedes, 1:33,258 (SA) 202 Runden ?? 2. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W05, 1:33,278 (SO) 159?? 3. Nico Rosberg (D), Mercedes W05, 1:33,484 (SA) 192 4. Valtteri Bottas (FIN), Williams FW36-Mercedes, 1:33,987 (SO) 236?? 5. Fernando Alonso (E), Ferrari F14 T, 1:34,280 (SO) 196 6. Sergio Pérez (MEX), Force India VJM07-Mercedes, 1:35,290 (DO) 213 7. Kimi Räikkönen (FIN), Ferrari F14 T, 1:35,426 (SA) 141 8. Nico Hülkenberg (D), Force India VJM07-Mercedes, 1:35,577 (SO) 193 9. Jean-Eric Vergne (F), Toro Rosso STR9-Renault, 1:35,701 (SO) 135 10. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB10-Renault, 1:35,743 (FR) 104 11. Kevin Magnussen (DK), McLaren MP4/29-Mercedes, 1:35,894 (SA) 197 ? 12. Daniil Kvyat (RU), Toro Rosso STR9-Renault, 1:36,113 (SA) 137 ?? 13. Adrian Sutil (D), Sauber C33-Ferrari, 1:36,467 (SO) 181 ?? 14. Max Chilton (GB), Marussia MR03-Ferrari, 1:36,835 (SO) 105 ?? 15. Jenson Button (GB), McLaren MP4/29-Mercedes, 1:36,901 (FR) 74 ?? 16. Jules Bianchi (F), Marussia MR03-Ferrari, 1:37,087 (SA) 153 17. Esteban Gutiérrez (MEX), Sauber C33-Ferrari, 1:37,303 (SO) 192 18. Sebastian Vettel (D), Red Bull Racing RB10-Renault, 1:37,466 (SO) 78 ?? 19. Marcus Ericsson (D), Caterham CT05-Renault, 1:38,083 (SA) 172 20. Kamui Kobayashi (J), Caterham CT05-Renault, 1:38,391 (SO) 125 ? 21. Romain Grosjean (F), Lotus E22-Renault, 1:39,302 (SO) 65 ?? 22. Pastor Maldonado (YV), Lotus E22-Renault, 1:40,599 (DO) 62 Bahrain-Test 1 im Überblick 1. Nico Rosberg (D), Mercedes W05, 1:33,283 (SA) 174 Runden 2. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W05, 1:34,263 (FR) 141 3. Kevin Magnussen (DK), McLaren MP4/29-Mercedes, 1:34,910 (DO) 127 ? 4. Jenson Button (GB), McLaren MP4/29-Mercedes?, 1:34,957 (SA) 169 5. Nico Hülkenberg (D), Force India VJM07-Mercedes, 1:36,445 (DO) 137 6. Fernando Alonso (E), Ferrari F14 T, 1:36,516 (DO) 160 7. Kimi Räikkönen (FIN), Ferrari F14 T, 1:36,718 (SA) 125 8. Felipe Massa (BR), Williams FW36-Mercedes, 1:37,066 (FR) 65 9. Esteban Gutiérrez (MEX), Sauber C33-Ferrari, 1:37,180 (FR) 151 ? 10. Valtteri Bottas (FIN), Williams FW36-Mercedes, 1:37,328 (DO) 171 11. Sergio Pérez (MEX), Force India VJM07-Mercedes, 1:37,367 (FR) 76 12. Felipe Nasr (BR), Williams FW36-Mercedes?, 1:37,569 (SA) 87? ? 13. ?Pastor Maldonado (YV), Lotus E22-Renault?, 1:38,707 (SA) 85? 14. Daniil Kvyat (RU), Toro Rosso STR9-Renault, 1:38,974 (FR) 62 ? 15. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB10-Renault, 1:39,837 (SA) 43?? 16. Kamui Kobayashi (J), Caterham CT05-Renault, 1:39,855 (DO) 83 17. Sebastian Vettel (D), ? Red Bull Racing RB10-Renault, 1:40,224 (MI), 73 ? 18. Adrian Sutil (D), Sauber C33-Ferrari, 1:40,443 (MI) 89 19. Jean-Eric Vergne (F), Toro Rosso STR9-Renault?, 1:40,472 (SA) 77? ? 20. Romain Grosjean (F), Lotus E22-Renault, 1:41,670 (DO), 26 ? 21. Marcus Ericsson (S), Caterham CT05-Renault, 1:42,130 (FR) 102? ? 22. Max Chilton (GB), Marussia MR03-Ferrari, 1:42,511 (DO) 21 ? 23. Robin Frijns (NL), Caterham CT05-Renault, 1:42,534 (MI) 68 ? 24. Jules Bianchi (F), Marussia MR03-Ferrari, keine Zeit (6) * * nur Installationsrunden
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