McLaren hatte schon bei den Wintertests angedeutet, dass die Durststrecke, die das Team 2013 durchlitt, vorbei ist. Beim ersten Saisonrennen in Australien bestätigten Kevin Magnussen und Jenson Button mit Platz 3 und 4 diesen Eindruck auch. Nach der Disqualifikation von Red-Bull-Racing-Pilot Daniel Ricciardo rückten beide noch je einen Platz nach und waren Zweiter und Dritter. "Australien war für das ganze Team ein sehr motivierendes Rennen und, auch wenn wir noch einiges an Arbeit vor uns haben, fühlt es sich so an, als hätten wir die Kurve gekratzt und, dass wir dieses Jahr ein Auto haben, mit dem wir bestimmt arbeiten können", blickt Button zurück auf das Rennen in Australien. "Es ist wichtig, dass wir mit Vollgas weiterentwickeln. Wir haben einige nützliche neue Teile mit nach Melbourne gebracht und es war ermutigend zu sehen, dass sie auf Anhieb funktionierten. Es ist aber wichtig, dass wir auch weiter neue Teile entwickeln, besonders bei den Überseerennen, wo es schwierig ist neue Teile an die Stecke zu bringen." Sepang sei für ihn als Fahrer eine "großartige Strecke", schwärmt der Brite, der 2009 gewann, als das Rennen wegen sintflutartiger Regenfälle nach halber Distanz abgebrochen wurde. "Auch wenn wir nicht so viel Abtrieb haben, wie wir gerne hätten, sollten die Balance und die Fahrbarkeit stimmen, damit das Auto funktioniert. Das ist ziemlich ermutigend, denn es bedeutet, dass wir mit dem Wissen in ein Rennwochenende gehen, dass wir während der Trainings und im Rennen normalerweise das Maximum aus dem Auto herausholen können. Auch wenn wir noch nicht schnell genug für die Spitze sind, sollte unser Auto in jedem Sektor so gut sein, dass wird es durch das Rennen schaffen werden - und das zählt definitiv etwas." Kevin Magnussen, der mit seinem Platz auf dem Podium in Melbourne kaum einen besseren Einstand in der Formel 1 hätte haben können, verbrachte – wie auch Jenson Button – die Zeit zwischen den Rennen hauptsächlich in der Fabrik in Woking, um sich da auf den zweiten Grand Prix des Jahres vorzubereiten. "Sepang ist eine total andere Strecke als der Albert Park: In Melbourne gibt es viele langsame Kurven und die mechanische Balance war sehr wichtig. Malaysia ist dagegen ein echter Hochgeschwindigkeits-Kurs, die Kurven sind viel schneller und die Leistung und Aerodynamik werden im Mittelpunkt stehen", sagt Magnussen, der am kommenden Wochenende zum ersten Mal um den Kurs in Sepang fahren wird. "Ich denke, dass es ein härterer Test wird als Australien", vermutet der Däne. "Die Außentemperatur macht es für die Fahrer härter und auch die Streckentemperaturen werden höher sein, was es für die Reifen härter macht. Mein Ziel ist es, weitere Punkte zu sammeln – denn Konstanz wird in der Weltmeisterschaft sehr wichtig sein – und weiter zu lernen, besonders in solch einer ungewohnten Umgebung. Ich freue mich sehr darauf – das Auto fühlt sich fantastisch an und ich hoffe auf ein weiteres gutes Wochenende."