Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Ray Armstrong @thearmstrongs79: Haben Toto oder Paddy am Sonntag nach dem Rennen mit Lewis darüber gesprochen, was vorgefallen ist oder lieber nicht
Werbung
Werbung
Ich habe direkt nach dem Rennen mit ihm gesprochen. Aber es ist am besten, es ein, zwei Tage ruhen zu lassen. Fiona Lockwood @FELockwood: Wenn Lewis die WM jetzt um 10 Punkte oder weniger verliert. Wie geht ihr dann damit um?
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Sehr gute Frage. Das wäre eine sehr schwierige Entscheidung gewesen.
Dominika W. #TeamLH @mynameisdomii: Stimmt es, dass ein Teil deiner Familie aus Polen stammt? Oder du polnische Wurzeln hast? :) Grüße aus Polen Ja, meine Mutter stammt aus Polen und ich habe viele Verwandte in Bielsko. Ich spreche sogar ein bisschen Polnisch.
Werbung
Werbung
ollie curtis @MuchCurtis: Hat am Sonntag jemand seinen Job verloren? Auf keinen Fall. Wir sind ein Weltmeisterteam und wir machen keine Schuldzuweisungen wegen eines Rennens vicky gajjar @vickygajjar92: War es ein absichtlicher Fehler, um die WM interessant zu machen? Würden wir das je mit dem WM-Führenden machen, noch dazu wenn Ferrari eine echte Gefahr ist? Die Antwort: NEIN
Werbung
Werbung
TeamLH @blidabirdy: Warum wurde überhaupt entschieden, Lewis hereinzuholen? Wir glaubten, dass wir einen Stopp machen könnten, um das Risiko anderer Autos auf SuperSoft zu umgehen. Leider waren unsere Daten falsch Sara-Jane Perera @SaraJanePerera: müsst ihr eine menschlichere Herangehensweise an die Strategie finden. Jeder, der Monaco sah, wusste vor euch, dass die Entscheidung falsch war Man benötigt die richtige Balance zwischen den Daten und dem Bauchgefühl. Unsere Tools sagten uns, wir hätten den Vorsprung. Aber sie lagen falsch.
Werbung
Werbung
Carol @carolstrach: Die Position ist entscheidend. Also warum nur dachte irgendjemand, es wäre eine gute Idee, Lewis hereinzuholen? Unter Safety Car braucht man 12 Sekunden Vorsprung, um die Position zu halten. Unser System zeigte uns, dass wir diesen Vorsprung hatten. Clare Boswell @clarebozzy: Hättet ihr Lewis sagen sollen, dass Nico & Seb nicht gestoppt haben? Das hätte ihn beruhigt. Vettel hatte immer noch die Chance zu stoppen, denn er war noch nicht hinter dem Safety Car
Werbung
Werbung
Ben Davies @BenBendavies86: Was sagt Mercedes AMG zu den Gerüchten, dass es mit Lewis Absicht war, um einen 3-fachen Sieger im Team zu haben? Ben Davies Wer auch immer so ein Gerücht in die Welt setzt, sollte seinen Kopf untersuchen lassen. Michael @MikeyDuncan44: Warum haben Lewis und Nico keinen eigenen Strategen? Jeder würde sicher mit seinem eigenen besser klarkommen? Das letzte Jahr hat bewiesen, dass wir unsere Fahrer fair und gleich kämpfen lassen. Ein Stratege ermöglicht das.
Werbung
Werbung
Jon @mrjon1976: Glaubt ihr, dass manchmal zu viele Leute in der Entscheidungsfindung involviert sein könnten? Kam daher die Verwirrung? Wir haben ein strenges Funkprotokoll und eine Struktur, wie wir unsere Entscheidungen treffen. So haben wir so viele Rennen gewonnen Steven Lewis @JEEVES83: Warum habt ihr Nico nicht gesagt, dass er in der ersten Kurve zurückstecken soll, als Lewis aus der Box kam, um so an Seb vorbeizukommen? Weil das Sportliche Reglement besagt, dass man nicht "unnötig langsam" hinter dem Safety Car fahren darf
Werbung
Werbung
Marc V COLTELLI @M17MVC: Was habt ihr gemacht, um sicherzustellen, dass ihr in Montreal nicht die gleichen Probleme wie im letzten Jahr habt? Die Bremsen sind in Montreal immer eine Herausforderung und es wird ein Schlüsselthema für uns, das zu lösen David Tran EM360° @EM360Editor: Was waren die Ergebnisse eurer Debriefings und wie wollt ihr euch strategisch für die nächsten Rennen verbessern? Die Software verbessern, bessere Kommunikation und eine Prise mehr Menschenverstand.
Werbung
Werbung
Um dies klarzustellen: Wir sind noch mittendrin und genauso enttäuscht über unseren Fehler wie viele von euch! Dies ist unser Leben. Wir essen, atmen und leben F1 Sam Elliott @SamElliott64: War Nico im Debriefing etwas betreten? Ich wette, er wird sein Glück kaum fassen haben können! Nico zeigte großen Sportsgeist und sagte zum Team, dass er die Enttäuschung spürt
Werbung
Werbung
tommurray @clickboss1943: Könnt ihr das volle Vertrauen mit Hamilton und dem Team je wiederherstellen nach diesem Monaco Debakel und dem verlorenen Sieg? Vertrauen ist ein wichtiger Faktor in unserem Team. Ein Rennen verändert daran nichts. Francky @Frk_C: Ferrari ist noch klar hinter euch. Aber glaubt ihr, dass sie den Rückstand dieses Jahr noch ganz aufholen und eine echte Gefahr werden können? Sie können eine echte Gefahr sein und wir sehen sie als echte Gefahr an. Man darf sich nie zu sicher sein
Werbung
Werbung
Violet Cosford @VioletCx: Seid ihr zufrieden, wie das Team mit der Situation am Sonntag umgegangen ist? Wir sind mit der Situation an sich nicht zufrieden & deshalb gibt es keine Zufriedenheit mit Blick auf diesen Zwischenfall nik pole @nikpole: Gab es Input von @LewisHamilton, ob er stoppen sollte oder nicht? Das Interview nach dem Rennen hörte sich so an Wir sagten ihm, er soll draußen bleiben und Lewis sagte "nicht gut" & dass die Reifen Temperatur verloren hatten (1/2)
Werbung
Werbung
(2/2) Wir hatten eine Sekunde, um zu reagieren und, zusammen mit unseren falschen Timing-Daten, machten wir den Fehler, ihn reinzuholen Mtc Chi @Mtc2211: Gute Vorsätze bei Seite: wie geht ihr mit dem Interessenkonflikt im Team um? Versteht ihr die Bedenken der Fans? Wenn zwei Fahrer um die WM kämpfen, gibt es engen Wettkampf. Wir regeln das transparent mit ihnen Merc F1™ Fans @MercF1Fans: Hatte das VSC einen Einfluss auf die Fehleinschätzung?
Werbung
Werbung
Nein, die Entscheidung fiel eine Runde später. @yourKOOB: Warum waren die Jungs in der Boxengasse, wenn es keine Absicht gab, zu stoppen. Ein Bluff für den Teamkollegen? Man stellt die Jungs manchmal raus, um eine mögliche späte Entscheidung abzudecken Claire Ravenwood @button_rose1985; Seid ihr es leid, wenn eure "Fans" dumme Frage über "Sabotage" stellen, wo es doch eindeutig nur eine falsche Entscheidung in der Hitze des Gefechts war?
Werbung
Werbung
Kritik ist okay, aber wir respektieren keine dummen Kommentare oder Beleidigungen Fibo Pascal @fibopascal: Ich glaube, ihr versteht nicht, was für einen riesigen Fehler ihr gemacht habt. Selbst mit dem richtigen Vorsprung hätte ihrer keinen Boxenstopp machen sollen! Es stimmt, dass man in Monaco nahezu nicht überholen kann. Aber Ricciardo nahm Super Softs und überholte Kimi.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.