Formel 1: Terminkollision mit Le Mans unvermeidlich?
Jean Todt (im Bild mit Formel-1-Chefpromoter Bernie Ecclestone): «Terminkollisionen sind unvermeidlich»
Der neue Formel-1-WM-Kalender erntete nicht nur wegen seiner Länge von allen Fahrerlager-Dauergästen und einigen Fans viel Kritik. Auch dass der jüngste Entwurf von Formel-1-Chefvermarkter Bernie Ecclestone die Europa-GP-Premiere in Aserbaidschan am Le Mans-Rennwochenende vom 18./19. Juni 2016 vorsieht, ist für viele Motorsport-Liebhaber – und nicht zuletzt auch für die Organisatoren des 24h-Klassikers an der Sarthe – unverständlich.
Die Terminkollision hat zur Folge, dass der diesjährige Le Mans-Überraschungssieger Nico Hülkenberg keine Chance hat, auch im nächsten Jahr um den Sieg im berühmtesten Langstreckenrennen der Welt mitzufahren. Der Force-India-Fahrer äusserte sich im Rahmen des Singapur-GP «enttäuscht. Klar hätte ich mir gewünscht, dass ich meinen Le-Mans-Sieg 2016 verteidigen kann. Aber wie der Formel-1-Terminkalender zusammengestellt wird, das liegt eben nicht in meinen Händen.»
Auch FIA-Präsident Jean Todt sieht sich nicht in der Verantwortung und verweist auf die Schwierigkeit, alle wichtigen FIA-Rennserien so gut wie möglich zu planen. Bei seinem Besuch im Fahrerlager von Mexiko erklärte das Oberhaupt des Automobilweltverbands: «Es ist nicht einfach, den Kalender für die verschiedenen Rennserien zusammen zu stellen, denn man muss 21 Formel-1-GP, zehn Formel-E-Läufe und zehn WEC-Rennen unter einen Hut bringen. Hinzu kommen noch 14 Rallyes im nächsten Jahr.»
Der kleine Franzose kommt deshalb zum Schluss: «Es ist einfach nicht möglich, einen Kalender ohne Terminkollisionen festzulegen.» Und er verweist auf die Tatsache, dass der GP in Baku dank einer Zeitverschiebung von drei Stunden erst nach dem Ende der Le Mans-Hatz gestartet wird. «Mehr war einfach nicht möglich», beteuert Todt. Der definitive Formel-1-WM-Kalender wird von der FIA erst im Dezember veröffentlicht.
Formel-1-WM 2016 *
20. März: Australien (Melbourne)?
3. April: Bahrain (Sakhir)
17. April: China (Shanghai) (WEC: Silverstone)?
1. Mai: Russland (Sotschi)?
15. Mai: Spanien (Barcelona)
29. Mai: Monaco (Monte Carlo)
12. Juni: Kanada (Montreal)?
19. Juni: Aserbaidschan (Baku) (WEC: Le Mans)
3. Juli: Österreich (Spielberg)?
10. Juli: Grossbritannien (Silverstone)
24. Juli: Ungarn (Budapest)?
31. Juli: Deutschland (Hockenheim)
28. August: Belgien (Spa-Francorchamps)
4. September: Italien (Monza) (WEC: Mexiko)
18. September: Singapur (WEC: Austin)?
2. Oktober: Malaysia (Sepang)
9. Oktober: Suzuka (Japan)
23. Oktober: USA (Austin)
6. November: Mexiko (Mexiko-Stadt) (WEC: China)?
13. November: Brasilien (Sao Paulo)
27. November: Abu Dhabi (Insel Yas)
?* endgültige Fassung erst im Dezember