Es ist die heisseste Frage derzeit im Formel-1-Fahrerlager des Circuit de Barcelona-Catalunya, wo morgen Dienstag, 1. März der zweite und letzte Wintertest der Formel 1 beginnt: Wie stark ist Weltmeister Mercedes-Benz wirklich? An den ersten vier Tagen auf der katalanischen Rennstrecke waren die Silberpfeile von Lewis Hamilton und Nico Rosberg nie auf einer weicheren Mischung unterwegs als auf der mittelharten. Nur Toro Rosso hat die gleiche Taktik verfolgt. Selbst Williams, wo bislang ein überaus konservatives Programm verfolgt wurde, liess seine Piloten zwischendurch mal auf der weichen Mischung um den Kurs wetzen. Kein Wunder, glauben die meisten Experten der gegnerischen Teams: Wir haben das Potenzial des neuen Silberpfeils noch nicht ansatzweise gesehen. Ausser der Tatsache, dass der neue Mercedes-Benz mehr als 3000 Kilometer zurückgelegt hat, also mehr als zehn GP-Distanzen. Kein Wagen läuft standfester. Auch Red Bull Racing-Pilot Daniel Ricciardo schwant Übles. Der dreifache GP-Sieger meint: "Ich sehe da eine Wiederholung von 2015 auf uns zukommen. Da beeindruckte Mercedes ebenfalls mit enormer Standfestigkeit. So nach dem Motto – wir wissen sowieso, dass wir am meisten Leistung haben. Also konzentrieren wir uns zunächst einmal darauf, so viele Runden als möglich zu fahren." Ricciardo auf ESPN weiter: "Mich würde es keine Sekunde erstaunen, wenn die nicht nur in Australien einen Doppelsieg landen, sondern gleich in den ersten vier Rennen. Klar würden wir gerne zu den Gegnern aufschliessen, aber meiner Meinung nach ist Mercedes derzeit für uns kein echter Rivale. Ich hoffe, wir können das vielleicht im späteren Verlauf der Saison ins Auge fassen." "Mercedes und Ferrari liegen für mich in der Hackordnung vorne, damit wären die ersten vier Plätze betoniert. Dann sehe ich Williams, und wir sollten eigentlich auf Augenhöhe mit ihnen fahren können." "Aber auch für mich gibt es derzeit sehr viele unbekannte Grössen. Ich finde, Force India wirkte in der ersten Testwoche überaus stark. Ich traue auch Toro Rosso einiges zu. Ich will jetzt nicht schwarzmalen und sagen, wir werden in Melbourne Zehnter. Wenn wir es schaffen, beim zweiten Wintertest ausgiebig zum Fahren zu kommen, dann sollten wir in den ersten Rennen einige Platzierungen unter den besten Sechs oder Sieben einfahren können. Dann beginnt im Mai die Europasaison, und das ist normalerweise jenes Rennen, wo Red Bull Racing mit einem Evo-Paket einen Zacken zulegt. Ab dann sollten wir idealerweise in der Lage sein, ein Wörtchen um die Podestränge mitreden zu können." Die wichtigsten Termine Präsentationen/Roll-out 1. März: Präsentation Toro Rosso (Circuit de Barcelona-Catalunya, 8.15 Uhr) 1. März: Sauber (Circuit de Barcelona-Catalunya, 9.00 Uhr) Formel-1-Wintertests 1.–4. März: Spanien (Barcelona) 2. Barcelona-Test: So wird gefahren Mercedes Dienstag 1. März: Nico Rosberg (Morgen), Lewis Hamilton (Nachmittag) Mittwoch 2. März: Lewis Hamilton (Morgen), Nico Rosberg (Nachmittag) Donnerstag 3. März: Nico Rosberg (Morgen), Lewis Hamilton (Nachmittag) Freitag, 4. März: Lewis Hamilton (Morgen), Nico Rosberg (Nachmittag) Ferrari Dienstag und Donnerstag: Kimi Räikkönen Mittwoch und Freitag: Sebastian Vettel Williams Dienstag und Mittwoch: Valtteri Bottas Donnerstag und Freitag: Felipe Massa Red Bull Racing Dienstag und Donnerstag: Daniil Kvyat Mittwoch und Freitag: Daniel Ricciardo Force India Dienstag und Donnerstag: Nico Hülkenberg Mittwoch und Freitag: Sergio Pérez Toro Rosso Dienstag und Donnerstag: Max Verstappen Mittwoch und Freitag: Carlos Sainz Sauber Dienstag und Donnerstag: Felipe Nasr Mittwoch und Freitag: Marcus Ericsson McLaren-Honda Dienstag und Donnerstag: Fernando Alonso Mittwoch und Freitag: Jenson Button Manor Dienstag: Rio Haryanto Weiterer Testplan wird erst am Dienstag definiert Renault Dienstag und Mittwoch: Kevin Magnussen Donnerstag und Freitag: Jolyon Palmer Haas F1 Dienstag und Mittwoch: Esteban Gutiérrez Donnerstag und Freitag: Romain Grosjean Erster Wintertest Barcelona, die Bestzeiten 1. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF16-H, 1:22,810 (Di) U 2. Nico Hülkenberg (D), Force India VJM09-Mercedes, 1:23,110 (Mi) S 3. Kimi Räikkönen (FIN), Ferrari SF16-H, 1:23,477 (Do) U 4. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB12-TAG Heuer, 1:23,525 (Di) U 5. Sergio Pérez (MEX), Force India VJM09-Mercedes, 1:23,650 (Di) S 6. Daniil Kvyat (RU), Red Bull Racing RB12-TAG Heuer, 1:24,293 (Do) U 7. Alfonso Celis (MEX), Force India VJM09-Mercedes, 1:24,840 (Do) S 8. Nico Rosberg (D), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:24,867 (Di) M 9. Marcus Ericsson (S), Sauber C34-Ferrari, 1:25,237 (Di) W 10. Kevin Magnussen (DK), Renault RS16, 1:25,263 (Do) W 11. Max Verstappen (NL), Toro Rosso STR11-Ferrari, 1:25,393 (Do) M 12. Lewis Hamilton (GB), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:25,409 (Mo) M 13. Esteban Gutiérrez (MEX), Haas VF-16-Ferrari, 1:25,524 (Di) W 14. Valtteri Bottas (FIN), Williams FW38-Mercedes, 1:25,648 (Di) W 15. Romain Grosjean (F), Haas VF-16-Ferrari, 1:25,874 (Mi) W 16. Pascal Wehrlein (D), Manor MRT05-Mercedes, 1:25,925 (Di) W 17. Felipe Nasr (BR), Sauber C34-Ferrari, 1:26,053 (Do) W 18. Fernando Alonso (E), McLaren MP4-31-Honda, 1:26,082 (Di) W 19. Jolyon Palmer (GB), Renault RS16, 1:26,189 (Di) W 20. Carlos Sainz (E), Toro Rosso STR11-Ferrari, 1:26,239 (Mi) M 21. Felipe Massa (BR), Williams FW38-Mercedes, 1:26,483 (Do) W 22. Jenson Button (GB), McLaren MP4-31-Honda, 1:26,860(Mo) W 23. Rio Haryanto (RI), Manor MRT05-Mercedes, 1:28,266 (Do) W U = ultraweiche Reifen, S = superweich, W = weich, M = mittelhart Barcelona-Testzeiten, 4. Tag (Donnerstag, 25. Februar) 1. Kimi Räikkönen (FIN), Ferrari SF16-H, 1:23,477 (76 Runden) 2. Daniil Kvyat (RU), Red Bull Racing RB12-TAG Heuer, 1:24,293 (92) 3. Alfonso Celis (MEX), Force India VJM09-Mercedes, 1:24,840 (75) 4. Kevin Magnussen (DK), Renault RS16, 1:25,263 (152) 5. Max Verstappen (NL), Toro Rosso STR11-Ferrari, 1:25,393 (110) 6. Felipe Nasr (BR), Sauber C34-Ferrari, 1:26,053 (119) 7. Nico Rosberg (D), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:26,187 (86) 8. Lewis Hamilton (GB), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:26,295 (99) 9. Felipe Massa (BR), Williams FW38-Mercedes, 1:28,483 (35) 10. Esteban Gutiérrez (MEX), Haas VF-16-Ferrari, 1:27,802 (89) 11. Rio Haryanto (RI), Manor MRT05-Mercedes, 1:28,266 (51) 12. Fernando Alonso (E), McLaren MP4-31-Honda, keine Zeit (3) Barcelona-Testzeiten, 3. Tag (Mittwoch, 24. Februar) 1. Nico Hülkenberg (D), Force India VJM09-Mercedes, 1:23,110 (92 Runden) 2. Romain Grosjean (F), Haas VF-16-Ferrari, 1:25,874 (73) 3. Kimi Räikkönen (FIN), Ferrari SF16-H, 1:25,977 (58) 4. Kevin Magnussen (DK), Renault RS16, 1:26,014 (103) 5. Nico Rosberg (D), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:26,084 (74) 6. Carlos Sainz (E), Toro Rosso STR11-Ferrari, 1:26,239 (152) 7. Felipe Nasr (BR), Sauber C34-Ferrari, 1:26,392 (112) 8. Lewis Hamilton (GB), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:26,421 (77) 9. Daniil Kvyat (RU), Red Bull Racing RB12-TAG Heuer, 1:26,497 (74) 10. Felipe Massa (BR), Williams FW38-Mercedes, 1:26,712 (109) 11. Jenson Button (GB), McLaren MP4-31-Honda, 1:26,919 (51) 12. Rio Haryanto (RI), Manor MRT05-Mercedes, 1:29,808 (72) Barcelona-Testzeiten, 2. Tag (Dienstag, 23. Februar) 1. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF16-H, 1:22,810 (125) 2. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB12-TAG Heuer, 1:23,525 (112) 3. Sergio Pérez (MEX), Force India VJM09-Mercedes, 1:23,650 (101) 4. Nico Rosberg (D), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:24,867 (172) 5. Marcus Ericsson (S), Sauber C34-Ferrari, 1:25,237 (108) 6. Esteban Gutiérrez (MEX), Haas VF-16-Ferrari, 1:25,524 (78) 7. Valtteri Bottas (FIN), Williams FW38-Mercedes, 1:25,648 (134) 8. Pascal Wehrlein (D), Manor MRT05-Mercedes, 1:25,925 (71) 9. Fernando Alonso (E), McLaren MP4-31-Honda, 1:26,082 (119) 10. Jolyon Palmer (GB), Renault RS16, 1:26,189 (42) 11. Max Verstappen (NL), Toro Rosso STR11-Ferrari, 1:26,539 (121) Barcelona-Testzeiten, 1. Tag (Montag, 22. Februar) 1. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF16-H, 1:24,939 (69 Runden) 2. Lewis Hamilton (GB), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:25,409 (155) 3. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB12-TAG Heuer, 1:26,044 (86) 4. Valtteri Bottas (FIN), Williams FW38-Mercedes, 1:26,091 (80) 5. Alfonso Celis (MEX), Force India VJM09-Mercedes, 1:26,298 (57) 6. Jenson Button (GB), McLaren MP4-31-Honda, 1:26,860 (83) 7. Carlos Sainz (E), Toro Rosso STR11-Ferrari, 1:27,180 (55) 8. Marcus Ericsson (S), Sauber C34-Ferrari, 1:27,555 (88) 9. Pascal Wehrlein (D), Manor MRT05-Mercedes, 1:28,292 (54) 10. Romain Grosjean (F), Haas VF-16-Ferrari, 1:28,399 (31) 11. Jolyon Palmer (GB), Renault RS16, 1:29,356 (37) Formel-1-WM 20. März: Australien (Melbourne) 3. April: Bahrain (Sakhir) 17. April: China (Shanghai) 1. Mai: Russland (Sotschi) 15. Mai: Spanien (Barcelona) 29. Mai: Monaco (Monte Carlo) 12. Juni: Kanada (Montreal) 19. Juni: Aserbaidschan (Baku) * 3. Juli: Österreich (Spielberg) 10. Juli: Grossbritannien (Silverstone) 24. Juli: Ungarn (Budapest) 31. Juli: Deutschland (Hockenheim) 28. August: Belgien (Spa-Francorchamps) 4. September: Italien (Monza) 18. September: Singapur 2. Oktober: Malaysia (Sepang) 9. Oktober: Suzuka (Japan) 23. Oktober: USA (Austin) ** 30. Oktober: Mexiko (Mexiko-Stadt) 13. November: Brasilien (Sao Paulo) 27. November: Abu Dhabi (Insel Yas) * Strecke noch nicht homologiert ** Finanzierung noch nicht gesichert