Die erste Dutch TT fand am Samstag, den 11. Juli 1925 statt. Damals handelte es sich noch nicht um eine echte Rennstrecke. Die Rennen fanden auf öffentlichen Straßen statt. Als Kurs diente das 28,4 km lange Straßendreieck zwischen Rolde (Start/Ziel), Borger und Schoonloo. Im Jahr 1926 fand die zweite Dutch TT in Assen statt, wo im Süden der Drenther Hauptstadt ein neuer, 16,5 km langer Parcours gefunden wurde. Dieser wurde bis zur 24. TT im Jahr 1954 jedes Jahr – außer zwischen 1940-1945 – als Rennstrecke verwendet. 1946 wurde das Renngeschehen wieder aufgenommen, wenn auch nur auf nationaler Ebene, ab 1947 war die Dutch TT wieder eine internationale Veranstaltung. Mit der 25. Dutch TT im Jahr 1955 wurde die speziell gebaute, 7,7 km lange Rennstrecke in Gebrauch genommen. Die 1955 angelegte Rennstrecke wurde 1984 komplett renoviert. Durch Kürzung der Nordschleife um 1,5 Kilometer belief sich die Länge auf 6,1 km. 1989 wurden die Tribünen erneuert und deutlich ausgebaut, und die Breite der Strecke wurde durch zusätzliche 3 Meter auf 10 Meter erweitert. 1992 wurde der heutige TT Circuit Assen zum ersten Mal dauerhaft vom öffentlichen Verkehr getrennt. Nach Ablauf der Saison 2003 wurde an einer weiteren Verbesserung der Tribünen gearbeitet. Gleichzeitig kam ein Motorradparkplatz hinzu, auf dem rund 12.000 Motorräder abgestellt werden können. Aber auch an die Sicherheit der Fahrer wurde gedacht. Es gab eine Erweiterung und Vergrößerung der Kiesbetten, es wurden zusätzliche Schutzzäune aufgestellt und weitere Maßnahmen durchgeführt, die die Sicherheit erhöhen.? 2013 wurde mit der DORNA eine Vereinbarung über die Weiterführung der MotoGP bis einschließlich 2021 getroffen. (Quelle:ttcircuit.com) Zeitplan am Sonntag den 14.08.2016 10.00 Uhr Pitwalk 11.00 Uhr bis 11.55 Uhr Warm-up 12.20 Uhr IDM Superbike/STK 1000 Rennen 1 13.20 Uhr Yamaha R6 Dunlop Cup Rennen 14.15 Uhr IDM Superstock 600 Rennen 2 15.10 Uhr IDM Sidecar Rennen 2 16.10 Uhr IDM Superbike/STK 1000 17.00 Uhr MotoE