Wenn beim traditionellen Finale der IDM auf dem Hockenheimring die Zielflagge gefallen ist, schaut regelmäßig auch Rennleiter Wilfried Kasper am Sonntagabend noch eine Runde im Pressezentrum vorbei, um dort nach dem Rechten zu schauen. Nach über 30 Jahren im Rennsport dürfte Kasper schon einiges erlebt haben, doch für die IDM-Piloten aller Klassen sprach der gelernte Rettungs-Assistent und heutige Heilpraktiker ein großes Lob aus. "Ich habe die IDM-Piloten als sehr sportlich und diszipliniert erlebt", lobt er. "Ich musste am gesamten Final-Wochenende keine einzige Sportstrafe aussprechen. Es gab kein Überholen unter Gelb, keine Geschwindigkeitsübertretung in der Boxengasse, keinen Protest von irgendeiner Seite. Nichts." Kasper sucht bei Verfehlung immer erst einmal das Gespräch mit dem vermeintlichen Übeltäter. "Wir schauen uns das dann meist gemeinsam in der Race Control an", schildert er. "Wenn mir der Fahrer sein Verhalten plausibel erklären kann, gibt es erst einmal eine Ermahnung. Dann funktioniert das meistens. Die IDM-Piloten haben unsere Anregungen alle sofort umgesetzt. Ein vorbildliches Verhalten." Wilfried Kasper in Zahlen 1971–1995: bei Motorsport-Veranstaltungen bei der Streckensicherung tätig 1995 – heute: alle Lizenzen des DMSB (Deutscher Motor Sport Bund) im Motorradrennsport Straße und Off-Roadbereich (Rennleiter, Fahrtleiter, Sportkommissar und Leiter der Streckensicherung) 2006–2013: Mitglied im Fachausschuss Sportwarte beim DMSB 2006 – heute: Dozent und Prüfungsausschussmitglied der DMSB Academy für Renn-/Fahrtleiter, Sportkommissare und Leiter der Streckensicherung 2004 – heute: die Lizenz der FIM (Federation Internationale de Motocyclise) und FIM Europe als Commissaire Sportif und Directeur de course. Seitdem vom DMSB (FMNR) für die FIM berufen als Commissaire Sportif, Directeur de course (Superside World Championship), FMNR Delegate of the DMSB, Member of the Jury with voting rights Superbike World Championship