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Das BATmobile
Eine fünfte Gruppe aus erfahrenenen Designern steigt in das Bieterrennen um die nächste Generation der IndyCars ein.
Indy Car
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Unter dem Namen BAT Engineering arbeitet eine weitere Gruppe von erfahrenen IndyCar-Designern an der nächsten Generation IndyCars, die 2012 eingeführt werden soll.
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Bruce Ashmore, ehemaliger Lola und Reynard-Designer, Alan Mertens, ehemals March-Designer und der Ingenieur Tim Wardrop haben sich zum dem BAT-Projekt (Bruce, Alan, Tim) zusammengefunden, und einen ersten Entwurf für das nächste IndyCar vorgestellt. Bei dem BAT-Entwurf hat das Designteam besonderes Augenmerk auf die Sicherheit des IndyCars gelegt. Bevor sich die drei Designer ans Werk machten, haben Ashmore, Mertens und Wardrop den Indy-Chirugen Dr. Terry Trammell und das IRL-Technik und Sicherheitsteam konsultiert, um deren Wünsche in Ihr Design einzuarbeiten. Sollte BAT Engineering den Zuschlag bekommen, soll das Auto gemeinsam mit Zuliefern innerhalb eines Radius von 30 Meilen um Indianapolis gebaut werden.
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Weitere Details zu dem Fahrzeugentwurf will BAT Engineering zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgeben.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Im Bieterrennen um die nächste Generation des IndyCars sind neben BAT auch Dallara, Lola, Swift und Delta Wing.
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