Obwohl Takaaki Nakagami in der Schlussphase des zweiten Testtages in Valencia noch einen zweiten Sturz fabrizierte und seine Kalex in Trümmern lag, stand er mit 1:35,239 min an der Spitze der Zeitenliste. Zum Vergleich: Die Pole-Zeit beim Grand Prix im November lag bei 1:34,879 min. Nakagami beteuerte, seine Bestzeit auf einem neuen, aber harten Hinterreifen vorgelegt zu haben, was von gegnerischen Teams angezweifelt wird. "Auf dieser Strecke bin ich natürlich schon sehr viele Runden gefahren – Moto2 und 125 ccm. Aber ich mag die Strecke nicht besonders, Jerez liegt mir besser", lachte Nakagami. "Meine schnellste Zeit fuhr ich auf einem neuen Hinterreifen, aber wir haben nur die härtere Mischung eingesetzt und keinen weichen Reifen. Wir mussten nicht eine schnelle Runde drehen, wir haben an der Grundabstimmung gearbeitet. Mit der Pace sind wir sehr zufrieden, denn auf gebrauchten Reifen sind wir sehr konkurrenzfähig. Meine Zeiten auf neuen und gebrauchten Reifen waren sehr, sehr ähnlich. Über 20 Runden bleibt die Performance des Reifens sehr konstant. Ich fuhr sehr konstant Zeiten um 1:35,3 min. Wir waren sehr konkurrenzfähig, aber auch Franco [Morbidelli] war sehr schnell. Seine Pace ist meiner sehr ähnlich." Du hast beim Test im November betont, dass du deine Pace in den ersten Rennrunden verbessern musst, konntest du daran bereits arbeiten? "Ein bisschen, aber es war mein erster Test in diesem Jahr mit der 2017er-Kalex. Daher haben wir uns mehr darauf konzentriert, eine Grundabstimmung zu finden. Es wurden nur Details verändert, aber sie machen einen großen Unterschied. Das Gefühl war etwas anders als beim letzten Test im November. Für mich ist der größte Unterschied, dass der Tank anders geschnitten ist, daher haben wir ein paar Probleme mit der Balance der Maschine erlebt. Was die Position meines Körpers auf dem Bike betrifft, ist alles in Ordnung. Es geht um die Balance zwischen Front und Hinterrad. Wir haben noch nicht den idealen Weg gefunden", räumte der 25-Jährige ein. "Meine Zeiten waren wirklich gut, aber für meine zwei Stürze muss ich mich bei meinem Team entschuldigen. Aber ich bin in Ordnung und mit der Pace können wir sehr zufrieden sein. Nun freue ich mich auf Jerez." Die Zeiten des Valencia-Tests, Tag 2: 1. Takaaki Nakagami (Moto2, Kalex) 1:35,239 min 2. Franco Morbidelli (Moto2, Kalex) 1:35,327 3. Luca Marini (Moto2, Kalex) 1:35,584 4. Dominique Aegerter (Moto2, Suter) 1:35,645 5. Xavi Vierge (Moto2, Tech3) 1:35,753 6. Lorenzo Baldassarri (Moto2, Kalex) 1:35,769 7. Sandro Cortese (Moto2, Suter) 1:35,857 8. Danny Kent (Moto2, Suter) 1:35,968 9. Marcel Schrötter (Moto2, Suter) 1:35,987 10. Jorge Navarro (Moto2, Kalex) 1:36,271 11. Yonny Hernandez (Moto2, Kalex) 1:36,321 12. Remy Gardner (Moto2, Tech3) 1:36,641 13. Khairul Idham Pawi (Moto2, Kalex) 1:36,740 14. Francesco Bagnaia (Moto2, Kalex) 1:36,833 15. Stefano Manzi (Moto2, Kalex) 1:37,181 16. Nicolò Bulega (Moto3, KTM) 1:39,884 17. Philipp Öttl (Moto3, KTM) 1:40,023 18. Albert Arenas (Moto3, Mahindra) 1:40,264 19. Lorenzo Dalla Porta (Moto3, Mahindra) 1:40,264 20. Andrea Migno (Moto3, KTM) 1:40,704 Die Zeiten des Valencia-Tests, Tag 1: 1. Takaaki Nakagami (Moto2, Kalex) 1:35,531 min 2. Franco Morbidelli (Moto2, Kalex) 1:35,691 3. Marcel Schrötter (Moto2, Suter) 1:35,935 4. Xavi Vierge (Moto2, Tech3) 1:36,230 5. Danny Kent (Moto2, Suter) 1:36,330 6. Lorenzo Baldassarri (Moto2, Kalex) 1:36,360 7. Dominique Aegerter (Moto2, Suter) 1:36,432 8. Sandro Cortese (Moto2, Suter) 1:36,539 9. Remy Gardner (Moto2, Tech3) 1:36,558 10. Jorge Navarro (Moto2, Kalex) 1:36,833 11. Yonny Hernandez (Moto2, Kalex) 1:37,027 12. Francesco Bagnaia (Moto2, Kalex) 1:37,415 13. Khairul Idham Pawi (Moto2, Kalex) 1:37,511 14. Stefano Manzi (Moto2, Kalex) 1:37,876 15. Nicolò Bulega (Moto3, KTM) 1:40,193 16. Philipp Öttl (Moto3, KTM) 1:40,294 17. Andrea Migno (Moto3, KTM) 1:40,819