Beim österreichischen Hersteller WP Suspension hielt der Zustrom von Teams und Fahrern für die Moto2-Weltmeisterschaft auch 2016 und 2017 an. Mit den Teams SAG (Salom, Raffin) und Leopard Racing (Oliveira, Kent) wurde das Aufgebot 2016 um vier weitere Fahrer erhöht. WP (als Firma White Power in den Niederlanden entstanden) gehört seit 2008 zum Unternehmen WP Group und zur Firma WP Performance Systems, die Teil der österreichischen Cross Motorsport Systems AG ist, einem Tochterunternehmen der Cross Industries AG, zu der auch die KTM Power Sports AG gehört. WP Suspension rüstete 2016 die Schweizer Lüthi, Aegerter und Mulhauser (Teams Derendinger Interwetten und Technomag Interwetten) aus. Dazu AGR (Axel Pons, Marcel Schrötter), Ajo Motorsport (Zarco), Paginas Amarillas GP 40 Pons mit Alex Rins und Edgar Pons, QMMF mit Julián Simón und Xavier Siméon, Petronas Raceline Malaysia mit Hafizh Syahrin und Speed-up mit Simone Corsi. "Die Moto2-Teams von 2015 machten alle weiter, also hatten wir im Vorjahr 16 Moto2-WM-Fahrer", rechnet Ing. Jürgen Peko, Head of WP Racing Onroad/Division Suspension, vor. "Damit lagen wir absolut im Plansoll, sonst wäre es mit Kapazitäten für den Support schwierig geworden." 2016 schaffte WP Suspension in der Moto2-WM erstmals mit Zarco, Lüthi und Rins die ersten drei WM-Ränge und durch Zarco (7), Lüthi (4) und Rins (2) nicht weniger als 13 von 18 GP-Siegen. WP tritt auch in diesem Jahr mit 16 Fahrern an: Red Bull Ajo-KTM (Binder, Oliveira), AGR (Hernandez), CarXpert Interwetten (Raffin, Lecuona), Garage Plus Interwetten (Lüthi), Paginas Amarillas HP 40 Pons (Quartararo, Edgar Pons), Petronas Raceline Malaysia (Syahrin), SAG Team (Isaac Viñales), Telura SAG Team (Nagashima), RW Racing (Edgar Pons), SKY Racing Team VR46 (Bagnaia, Manzi) sowie Speed-up (Corsi, Bassani). WP Suspension und Öhlins teilen sich also die Teams und Fahrer in der Moto2-WM auch 2017 ungefähr zu gleichen Hälften auf. Für Öhlins bleiben nach dem aktuellen Stand 15 Fahrer übrig, darunter freilich der souveräne WM-Leader Franco Morbidelli, der schon vier von fünf Rennen 2017 gewonnen hat, Der Katar-GP 2015 entpuppte sich als Durchbruch für WP Suspension: Sieger Jonas Folger, Pole-Position-Inhaber Sam Lowes, der rundenlange Leader Johann Zarco und Tom Lüthi (Platz 3 im Rennen) demonstrierten die Konkurrenzfähigkeit von WP. Schon die Moto2-WM-Bilanz von WP Suspension nach der zweiten Moto2-Saison 2015 konnte sich sehen lassen. Mit Zarco, Rins, Lowes, Lüthi und Folger vertrauten fünf Fahrer aus den Top-6 der WM-Endabrechnung auf WP. Dazu räumten die WP-Fahrer im vorletzten Jahr 14 von 18 Siegen ab: Zarco (8), Rins 2, Folger 2, Lüthi 1, Lowes 1. Für Öhlins siegten Rabat (3x) und Siméon (1x). Von 54 möglichen Podestplätzen eroberte WP Suspension in der Moto2-WM-Saison 2016 nicht weniger als 38: Zarco 14, Rins 10, Lüthi 4, Lowes 5, Folger 4, Aegerter 1. Im Vorjahr heimste WP in der Moto2-WM immerhin 29 von 54 Podestplätzen ein: Zarco 10, Lüthi 6, Rins 7, Folger 5, Corsi 1. Und nach dem tadellosen Einstand in der Moto3- und Moto2-WM sorgte WP Suspension jetzt mit dem Red Bull-KTM-Team (Fahrer: Pol Espargaró und Bradley Smith) auch in der Königsklasse für die ersten Achtungserfolge.