Die Fussball-Trainerlegende Sepp Herberger erkannte einst das Erfolgsrezept für das berühmte Spiel mit dem Ball: "Elf Freunde müsst ihr sein." Wer das Äquivalent dazu im Motorradsport sucht, wird in der Box des neuen Moto2-Teams Dynavolt IntactGP fündig. Sogar beim Zusammenräumen des Materials nach dem Test in Jerez, mitten im Wirrwarr aus Kisten, Felgen, abgebauten Boxenwänden und Ersatzteilen ist spürbar, dass im Team von Sandro Cortese ein echter Teamspirit herrscht. Die Crew um Technikchef Jürgen Lingg mit den Mechanikern Manuel Mickan, Steffen Rüdiger und Gero Betz arbeitet teilweise schon viele Jahre zusammen, nun wird zusammengepackt für den ersten gemeinsamen Auftritt als eigenständiges, unabhängiges Team. Intact-Chef Stefan Keckeisen und Immobilien-Unternehmer Wolfgang Kuhn hatten es ermöglicht, dass beim Katar-GP ein für Cortese massgeschneidertes Team am Start steht, bestückt mit allen engen Vertrauten aus früheren Racing-Team-Germany-Tagen. Den Test in Jerez, dem auch Keckeisen und Kuhn beigewohnt haben, beendete Cortese als bester Moto2-Rookie auf Rang 19. "Ich habe schon damit gerechnet, hier bester Rookie zu werden. Die Position an sich ist nicht umwerfend. Aber ich habe auf die Bestzeit 1,5 sec Rückstand, auf Rang 2 nur 1 sec. Ich denke, das kann sich sehen lassen", sagt Cortese im Stuhl sitzend, der für ihn in den vergangenen vier Tagen in der Box bereitstand. Von diesem Sessel aus informierte der Moto3-Weltmeister seine Crew, wie das Motorrad verändert werden soll. Zeitweise war es hektisch, die Zeit drängte. Nun ist die Anspannung vorerst weg – vor dem Saisonstart in Losail wird nochmals durchgeatmet. "Ich gehe mit einem guten Gefühl nach Doha. Ich bin in Jerez sturzfrei geblieben. Wir haben das Motorrad verbessert, auch heute konnten wir nochmals einen Fortschritt erzielen", sagt Cortese. "Wir haben auch Dinge ausprobiert, die nicht funktioniert haben. Aber das war hilfreich, denn jetzt wissen wir, was wir nicht mehr versuchen müssen." Der Berkheimer hatte in Katar vor einem Jahr mit Rang 3 die Basis zu seiner weltmeisterlichen Saison gelegt. "Was ich diesmal vom Saisonauftakt erwarte? Mal schauen... Ich mache mir keinen Druck, ich freue mich einfach darauf. Mit der Moto2-Maschine war ich noch nie dort, deshalb weiss ich nicht, ob mir diese Strecke liegt. Vielleicht werde ich Mühe haben, vielleicht läuft es super", orakelt Cortese und ummantelt seinen Helm sorgfältig mit der Schutzhülle. Ausgepackt wird wieder am 4. April auf der Flutlichtstrecke in der Steinwüste von Losail. Die kombinierte Zeitenliste des Jerez-Test: