Unter dem Flutlicht des Losail International Circuit am Stadtrand von Doha wird heute Donnerstag mit dem ersten freien Training das fünfte Jahr der Moto2-Klasse eingeläutet. 34 Fahrer sind als Fix-Teilnehmer eingeschrieben, darunter befinden sich nicht weniger als neun Neulinge. Mit Jonas Folger, Maverick Viñales und Luis Salom kommen drei bisherige Moto3-Spitzenfahrer hinzu. Dazu kommen mit Roman Ramos, Hafizh Syahrin und Azlan Shah drei weitere Piloten, die zwar bereits Moto2-WM-Einsätze absolviert haben, aber 2014 erstmals als Stammfahrer dabei sind. Der Malaysier Shah vom Team Idemitsu Honda Asia wurde nachträglich von Motorradhersteller Kalex als 14. Fahrer ins Boot aufgenommen, die anderen Kundenteams mussten zuerst zustimmen. Der rivalisierende Hersteller Suter kommt auf zwölf Maschinen im Feld, Speed Up auf drei, Tech3 auf zwei, TSR auf eine. Von den zwölf Suter-Maschinen gehen zwei unter der Bezeichnung Caterham Suter an den Start. Das neue Team der aus der Formel 1 bekannten Sportwagenmarke wird die Entwicklung der Bikes teilweise selber übernehmen. Neben Caterham Moto Racing sind im Feld mit Petronas Raceline Malaysia – das spanische Team Stylobike um Fahrer Syahrin – und AGT-Rea Racing um den Briten Gino Rea zwei weitere neue Formationen in der WM dabei. Die krude Bezeichnung Forward-KLX für die Motorräder im Forward-Team hat den Eingang in die Entry List gefunden, Mattia Pasini und Simone Corsi treten statt wie einst geplant auf FTR auf Vorjahres-Kalex an, die selbstständig weiterentwickelt werden sollen. Damit sind faktisch sogar 16 Bikes aus Bobingen am Start. Mit Sandro Cortese, Marcel Schrötter und Jonas Folger nehmen drei Deutsche an der Moto2-WM teil, aus der Schweiz kommen mit Dominique Aegerter, Tom Lüthi, Robin Mulhauser und Randy Krummenacher gar vier Vertreter. Der bei Testfahrten in Le Castellet schwer verunglückte Tech3-Pilot Alex Mariñelarena wird beim Katar-GP durch Ricky Cardús ersetzt. So sehen die Moto2-Teams für 2014 aus: