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Florian Alt: Moto2-WM 2015 auf Iodaracing-Suter

Von Günther Wiesinger
Florian Alt

Florian Alt

Der 18-jährige Florian Alt wurde mit 183 cm zu gross für die Moto3-WM, deshalb fährt er 2014 die Moto2-Serie in Spanien. Für 2015 liegt ein Angebot von Ioda auf dem Tisch.

Der italienische Japan-Italy-Racing-Teambesitzer Luca Montiron verhandelte letztes Wochenende in Misano mit Florian Alt und dessen Manager Terrell Thien über Moto2-WM-Einsätze ab Aragón, da JiR-Stammfahrer Nagajima seit dem Silverstone-GP verletzt ist und für den Rest der Saison ausfällt.

Alt wollte einerseits gern eine Standortbestimmung in der Moto2-WM vornehmen, nachdem er in der Moto3-WM 2013 bei Kiefer Racing auf einer Kalex-KTM punktelos geblieben war. Anderseits will er auch seine Chancen in der CEV nicht aufs Spiel setzen.

Alt, 2013 Gesamtsieger im Red Bull Rookies-Cup, liegt momentan in der Spanischen Meisterschaft auf einer Kalex an zweiter Stelle. «Ich will möglichst viele der restlichen drei Rennen noch gewinnen», lautet Alts Saisonziel. «Bei WM-Einsätzen auf der TSR des JiR-Teams hätte ich mich zuerst an das neue Chassis gewöhnen müssen, dazu an die Dunlop-Moto2-Reifen, denn in Spanien fahren wir mit Michelin.»

Inzwischen hat sich der Deal zwischen Alt und JiR zerschlagen.

Trotzdem wird Florian Alt 2015 aller Voraussicht nach in der Moto2-WM landen – als vierter Deutscher neben Cortese, Folger und Schrötter.

«Wir werden am kommenden Freitag für 2015 bei Iodaracing unterschreiben», kündigte Terrell Thien gegenüber SPEEDWEEK.com an. «Iodaracing wird auch nächstes Jahr Suter-Maschinen fahren.»

Der Deal mit Alt bedeutet noch nicht das WM-Aus für Randy Krummenacher, der 2014 bei Iodaracing die Moto2-WM absolviert und in Misano auf Platz 14 landete.

«Randy wird zu 95 Prozent auch 2015 bei uns fahren», erklärte Ioda-Sprecher Luca Bologna beim Misano-GP.

Randy Krummenacher macht sich keine Sorgen um seine Moto2-WM-Zukunft. «Iodaracing hat für nächstes Jahr zwei Moto2-Plätze beantragt», weiss der 24jährige Zürcher Oberländer, der weiter auf Suter-Bikes setzt.

Dafür wird sich Iodaracing nach drei missglückten Jahren mit Aprilia, Suter-BMW und ART-Aprilia wieder aus der MotoGP-WM zurückziehen.

Iodaracing-Aprilia-Pilot Danilo Petrucci wird 2015 zu Pramac-Ducati abwandern. «Teambesitzer Giampiero Sacchi hat mir schon in Assen Ende Juni gesagt, dass ich mir ein neues Team suchen soll», verriet Petrucci.

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