Pole-Setter Dennis Foggia übernahm vom Start weg die Führung und gab auf seiner Leopard-Honda die Pace vor. Für Sergio Garcia (nur Startplatz 20) war das Rennen dagegen schon am Ende der ersten Runde gelaufen: Adrian Ferández flog per Highsider in Kurve 12 ab und räumte den Titelanwärter ab. Der fuhr zwar weiter, wurde aber überrundet und stellte seine GASGAS letztendlich frühzeitig an der Box ab. Sieben Fahrer setzten sich in der Anfangsphase ab: Dennis Foggia, Ayumu Sasaki, David Muñoz, Riccardo Rossi, Diogo Moreira, Jaume Masia und Tatsuki Suzuki – aber der japanische Leopard-Fahrer fiel nach sieben Runden mit einem technischen Problem an seiner Honda aus. Red Bull-KTM-Ajo-Routinier Masia musste dann zur Halbzeit des 22-Runden-Rennens endgültig abreißen lassen. WM-Leader Izan Guevara, der von Startplatz 11 losgefahren war, kämpfte hingegen in der zweiten Gruppe – unter anderen gegen Deniz Öncü, der dann allerdings gleich zwei Long-Lap-Penaltys aufgebrummt bekam und zurückfiel. Am Ende der 13. Runde unterlief dem bis dahin ununterbrochen führenden Foggia der einzige Fehler: Er ging in Kurve 12 viel zu weit und Sasaki schob sich vorbei. Auf der Leopard-Honda konterte der Italiener aber auf der 1 km langen Geraden nach Turn 2 aber umgehend. In der nächsten Runde ging dann Moreira in der letzten Kurve weit, weshalb der Brasilianer den Kontakt zur Spitzengruppe verlor. Auch Muñoz konnte die Pace von Foggia, Rossi und Sasaski nicht mehr mitgehen. Er wurde wie Masia und Moreira vor ihm von der zweiten Gruppe eingeholt. An der Spitze hielt Dennis Foggia die letzten verbliebenen Verfolger auf Abstand, den Kampf um Platz 2 entschied Ayumu Sasaki führ sich. Riccardo Rossi versuchte in der letzten Kurve zwar noch ein Manöver, der SIC58-Fahrer konnte seine Linie aber nicht halten und wurde Dritter. Izan Guevara kreuzte die Ziellinie nach einer turbulenten letzten Runde (inklusive Kontakt mit Muñoz und Migno) hinter Nepa als Fünfter. Damit liegt er in der WM-Tabelle drei Rennen vor Schluss ganze 49 Punkte vor Foggia und 56 vor Garcia. Moto3-Ergebnis, Buriram (2.10.): 1. Foggia, Honda, 22 Rdn in 37:52,331 min 2. Sasaki, Husqvarna, + 1,524 sec 3. Riccardo Rossi, Honda, + 2,804 4. Nepa, KTM, + 9,414 5. Guevara, GASGAS, + 9,527 6. Moreira, KTM, + 9,971 7. Migno*, Honda, + 9,610 8. Masia, KTM, + 10,033 9. Muñoz, KTM, + 10,046 10. Yamanaka, KTM, + 10,088 11. Holgado, KTM, + 14,571 12. Kelso, KTM, + 23,432 13. Tatay, CFMOTO, + 23,763 14. Artigas, CFMOTO, + 23,842 15. Ogden, Honda, + 23,868 *= ein Platz zurück ("track limits" in der letzten Runde) Moto3-WM-Stand (nach 17 von 20 Rennen): 1. Guevara 265 Punkte. 2. Foggia 216. 3. García 209. 4. Sasaki 194. 5. Masia 163. 6. Deniz Öncü 154. 7. Suzuki 128. 8. Migno 100. 9. Holgado 88. 10. Moreira 84. 11. Riccardo Rossi 81. 12. Tatay 80. 13. Munõz 79. 14. Yamanaka 79. 15. Artigas 76. 16. Toba 63. 17. McPhee 62. 18. Ortolá 59. 19. Nepa 53. 20. Adrián Fernández 40. 21. Kelso 28. 22. Bartolini 24. 23. Ogden 21. 24. Bertelle 16. 25. Fellon 11. 26. Aji 5. 27. Furusato 2. Konstrukteurs-WM: 1. GASGAS 323 Punkte. 2. Honda 300. 3. KTM 270. 4. Husqvarna 230. 5. CFMOTO 118. Team-WM: 1. GASGAS Aspar Team 474 Punkte. 2. Leopard Racing 344. 3. Sterilgarda Husqvarna Max Racing 218. 4. Red Bull KTM Ajo 251. 5. Red Bull KTM Tech3, 194. 6. MT Helmets-MSi 163. 7. CFMOTO Racing PrüstelGP 156. 8. Angeluss MTA Team 112. 9. Rivacold Snipers 100. 10. SIC58 Squadra Corse 92. 11. CIP Green Power 91. 12. BOE Motorsports 79. 13. QJMotor Avintia Racing 40. 14. Vision Track Racing Team 21. 15. Honda Team Asia 7.