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Marc VDS: Wird Moto3-Team mit Livio Loi zugesperrt?
Das belgische Marc VDS-Team liebäugelt für 2015 mit einem Aufstieg in die MotoGP-Klasse, das Moto3-Team soll geopfert werden. Für die Moto2 sind zwei Siegfahrer geplant.
Moto3
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Das belgische Marc VDS Racing-Team hat in der Moto2-WM 2014 mit Tito Rabat und Mika Kallio fünf von sechs Siegen 2014 errungen, dazu fünf Pole-Positions und zehn von zwölf möglichen Podestplätzen.
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Inzwischen wird im belgischen Teams des Bier-Milliardärs Marc van der Straten (VDS) längst intensiv über die Planung für 2015 nachgedacht. "Es könnte sein, dass wir unser Moto3-Team mit Livio Loi nach zwei Jahren am Saisonende einstellen werden", erklärte Teammanager Michael Bartholemy im Gespräch mit SPEEDWEEK.com. "Wir möchten aber auf jeden Fall mit zwei Topfahrern in der Moto2 weitermachen. Es gibt die Überlegung, einen Moto3-Aufsteiger für die Moto2-Klasse zu verpflichten. Was unsere MotoGP-Pläne betrifft, haben wir schon einige Gespräche geführt." Was den besagten Aufsteiger für die Moto2-WM 2015 betrifft, so rechnet Bartholemy stark mit dem Australier Jack Miller.
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"Jack hat schon 2013 bei uns einen Vertrag unterschrieben für die Moto2-WM 2014. Er entschloss sich aber dann zu einem weiteren Moto3-Jahr, das haben wir ihm gestattet", sagt Barholemy. "Wir gehen deshalb davon aus, dass er 2015 und 2016 bei uns die Moto2-WM bestreitet. Ich habe das Gerücht gehört, dass Aki Ajo 2015 für Jack Miller ein Moto2-Team gründen will. Aber wenn du in der Moto2-WM gewinnen willst, darfst du nicht in ein Team gehen, das neu aufgebaut wird. Denn du brauchst mindestens zwei Jahre, bis du genug Knowhow hast in dieser Klasse. Für mich war Nakagami für dieses Jahr ein Titelfavorit... Aber er hat dann das Team gewechselt, sein neues Idemitsu-Team hat nicht so viel Erfahrung mit dem Kalex-Motorrad. Bei Italtrans war Nakagami 2013 viel besser aufgehoben. Italtrans hatte mit der Kalex viel mehr Erfahrung, die sind bereits ein Jahr vor uns auf Kalex umgestiegen. Man braucht einfach eine gewisse Zeit. Wir haben diese Zeit in der Saison 2010 auch gebraucht, teilweise auch noch 2011. Du brauchst eine gewisse Stabilität im Team, gleiche Techniker, gleiche Fahrer. Bei uns im Team sieht man immer die gleiche Gesichter. Mika Kallio fährt das vierte Jahr bei uns. Das ist der Pluspunkt für unser Team. Vielleicht kommen wir deshalb auch aus Tiefs schneller raus als andere Teams."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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"Ich glaube nicht, dass sich Jack verrückt machen lässt und direkt in die MotoGP aufsteigt. Ich bin überzeugt, dass er für 2015 den besten Weg für sich einschlagen wird", sagt Bartholemy.
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