Direkt nach dem MotoGP-Saisonfinale in Valencia begannen die Vorbereitungen für die MotoGP-Saison 2017 mit den ersten Testfahrten am 15. und 16. November. Hier finden Sie alle weiteren Termine der Wintertests. Der erste grosse Wintertest im Anschluss an das WM-Finale in Valencia (Dienstag und Mittwoch, 15./16. November) war besonders interessant: Denn Jorge Lorenzo debütierte dort auf der Ducati, Iannone und Rins übten erstmals auf der Ecstar-Suzuki, Viñales auf der Movistar-Yamaha, Red Bull KTM liess zum ersten Mal Pol Espargaó und Bradley Smith aufmarschieren, Zarco und Folger fuhren erstmals auf der Tech3-Yamaha, Aleix Espargaró lernte die Aprilia und Bautista die Pull & Bear-Ducati kennen. Danach haben einige MotoGP-Teams privat noch im November in Jerez und Sepang getestet. Im Dezember 2016 und im Januar 2017 herrscht im GP-Sport Testverbot, aber diesmal werden die letzten zwei Januar-Tage 2017 bereits für die nächsten IRTA-Tests geopfert. Die Saison 2017 geht nämlich bereits am 30. Januar, 31. Januar und 1. Februar in Sepang/Malaysia mit dem ersten IRTA-Test los (Montag bis Mittwoch). In den Tagen davor fahren bereits einige Testpiloten – inklusive Casey Stoner auf der Ducati. Auf Phillip Island werden alle MotoGP-Teams dann von 15. bis 17. Februar testen, das ist von Mittwoch bis Freitag. Der Katar-Test auf dem Losail International Circuit in Doha wird von 10. bis 12. März stattfinden, von Freitag bis Sonntag. Der Saisonauftakt in Katar ist für den 23. bis 26. März vorgesehen. Für die Moto2- und Moto3-Klasse ist 2017 ein IRTA-Test in Jerez (von 8. bis 10. März, Mittwoch bis Freitag) geplant und dann ein Test in Katar, von 17. bis 19. März (Freitag bis Sonntag). Aber die renommierten Teams aus den kleinen Klassen planen auch private Tests ein, zum Beispiel am 18./19. Februar in Valencia und am 22./23. Februar in Jerez. Neu: Die November-Tests zählen in den kleinen Klassen nicht mehr zum kargen Kontingent der zehn privaten Testtage, die die Fahrer zwischen dem WM-Finale 2016 und 2017 absolvieren dürfen. Die MotoGP-Factory-Teams dürfen hingegen zwischen dem Valencia-GP 2016 und 2017 nur fünf prvate Testtage abseits der IRTA-Tests und der drei Monat-Tests nach Rennen 2017 abspulen. Nur den Concession Teams Aprilia und KTM (die Neueinsteiger haben keine Podestplätze) wird jede beliebige Anzahl von Testtagen mit den Stammpiloten zugestanden. Repsol-Honda und LCR-Honda verzichteten wegen der wenigen Testtage auf den Jerez-Test ab 21. November, Ducati Corse auch, weil Jorge Lorenzo ohnedies keine Genehmigung von Movistar-Yamaha für einen zweiten November-Test bekam. Ducati testete dann nur mit Testfahrer Pirro. Auch KTM und Aprilia Racing nahmen am Jerez-Test teil. Movistar-Yamaha übte dafür am 24./25. November mit Rossi und Viñales zwei Tage in Malaysia, dort waren auch die Tech3-Yamaha-Rookies Jonas Folger und Johann Zarco dabei.