Beim "Michelin Australian Motorcycle Grand Prix" gaben Michelin und Dorna-Chef Carmelo Ezpeleta die Verlängerung des Einheitsreifen-Vertrags für die MotoGP-WM bis Ende 2023 bekannt. Michelin hatte Bridgestone 2016 nach sieben Jahren als Lieferant der Einheitsreifen abgelöst und sich gefreut, als im ersten Jahr gleich neun verschiedene Sieger gefeiert wurden und sich sich die 17-Zoll-Reifen (vorher wurde mit 16,5 Zoll gefahren) gut bewährten, auch wenn es beim Sepang-Test (Baz) und in Las Termas (Redding) noch bedenkliche Kinderkrankheiten gab. Pascal Gouasnon, Director bei Michelin Motorsport: "Durch die 17-Zoll-Reifen können wir einen direkten Technologie-Transfer in die Serie erreichen. In der Formel 1 ist das anders. Dort wird mit 13 Zoll gefahren, was weit von der Serie entfernt ist. Deshalb haben wir darauf gedrängt, dass in der Formel E mit 18 Zoll gefahren wird." Gouasnon weiter: "In den ersten zwei Jahren mit Michelin hat sich gezeigt, dass die Reifen-Performance und die Reifen-Strategie viel zur Verbesserung der Show beigetragen hat. Wir sind begeistert, dass Michelin in diesen zwei Jahren das Vertrauen von Carmelo Ezpeleta und seines Teams gewonnen hat. Wir werden alles tun, um unsere MotoGP-Reifen noch sicherer und konkurrenzfähiger zu machen." Carmelo Ezpeleta, CEO Dorna Sports: "Ich bin sehr froh, dass MotoGP und Michelin ihre Zusammenarbeit für fünf weitere Jahre verlängert haben; der aktuelle Vertrag erstreckt sich bis zum Ende der Saison 2018. Die MotoGP-WM ist noch spannender geworden, seit Michelin nach sieben Jahren zurückgekehrt ist. Wir sind stolz, dass wir jetzt die Grundlage für fünf weitere Jahre gelegt haben." "Für mich persönlich ist Michelin der weltbeste Reifenhersteller. Dass Michelin jetzt bis Ende 2013 an Bord bleibt, das sind fantastische Neuigkeiten für die Meisterschaft, für die Teams und Fahrer", ergänzte Ezpeleta.