Danilo Petrucci beendete den Sonntagabend mit 0,360 sec Rückstand auf Platz 4. "Ich bin ziemlich glücklich über das Feeling mit meinem Bike. Der Sonntag war kein schwieriger Tag, aber ich bin auch nicht ganz zufrieden. Das Wichtige ist, dass wir immer in den Top-5 sind", kommentierte er. "Ich bin hin und her gerissen: Ich bin nicht glücklich über das Feeling auf einem neuen Reifen hier in Katar, dafür mit der Pace schon. Der Rhythmus ist okay. Ich habe keinen Unterschied gemerkt, wenn ich auf einem alten oder einem neuen Reifen war. Auf einer Seite ist es positiv, auf der anderen negativ. Das Problem ist, dass ich den Extra-Grip nicht nutzen kann, wenn wir einen frischen Reifen aufziehen", schilderte der Ducati-Pilot. Ein möglicher Grund dafür ist ein Kompromiss beim Set-up, wie "Petrux" an einem Beispiel veranschaulichte: "Mein Standard-Set-up ist wie ein zu kurzes Handtuch: Wenn wir die Schultern abdecken, dann sind die Beine nackt. Wenn wir die Beine abdecken, schaut die Schulter raus. Wir bewegen es hin und her. Das Gute ist, dass wir in beiden Situationen schnell sind, aber nicht so, wie wir es erwartet haben – vor allem auf dem neuen Reifen." Maverick Viñales (Yamaha) und Alex Rins (Suzuki) hätten eine starke Pace gezeigt – auf einem neuen Reifen wären sie dann noch schneller, so Petrucci. "Unsere Pace ist gut, aber das reicht nicht. Ich glaube, wir können uns verbessern – und wir müssen es machen. Wir müssen etwas entdecken, um noch zwei, drei Zehntel zu finden", forderte er. "Das Gute ist, dass wir immer dabei sind, wir kämpfen mit den Top-Jungs. Aber am Sonntag kamen wir an einen Punkt, wo es schwer war, noch weiter vorwärts zu gehen. Das besorgt mich ein kleines Bisschen", gab Petrucci zu. "Am Montag ist der letzte Tag, wir werden eine Rennsimulation fahren, für einen letzten Check." Das sei wichtiger als die Zeitenliste am Ende des Katar-Tests, hielt er fest. Was erwartet sich der Neuzugang im Ducati-Werksteam für die Saison 2019? "Sicherlich meine beste MotoGP-Saison zu haben. Aber es ist sehr schwierig, es jetzt zu sagen. Die Abstände zur Spitze sind sehr eng: Um das Podium zu kämpfen ist sehr schwierig. Aber auch die Zeitunterschiede in den Top-10 sind sehr gering, zwischen dem Dritten und dem Zehnten. Ich habe keine Erwartungen. Ich bin entspannt, wir können loslegen", gab er sich gelassen. Die Testzeiten in Katar, Sonntag, 24. Februar: 1. Alex Rins, Suzuki, 1:54,593 min 2. Maverick Viñales, Yamaha, 1:54,650 min, + 0,057 sec 3. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:54,908, + 0,315 4. Danilo Petrucci, Ducati, 1:54,953, + 0,360 5. Marc Márquez, Honda, 1:55,004, + 0,411 6. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:55,173, + 0,580 7. Takaaki Nakagami, Honda, 1:55,175, + 0,582 8. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:55,205, + 0,612 9. Cal Crutchlow, Honda, 1:55,247, + 0,654 10. Pol Espargaró, KTM, 1:55,255, + 0,662 11. Joan Mir, Suzuki, 1:55,280, + 0,687 12. Jack Miller, Ducati, 1:55,380, + 0,787 13. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:55,556, + 0,963 14. Tito Rabat, Ducati, 1:55,661, + 1,068 15. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:55,680, + 1,087 16. Andrea Iannone, Aprilia, 1:55,698, + 1,105 17. Johann Zarco, KTM, 1:55,716, +1,123 18. Jorge Lorenzo, Honda, 1:55,742, +1,149 19. Valentino Rossi, Yamaha, 1:55,795, + 1,202 20. Karel Abraham, Ducati, 1:55,951, + 1,358 21. Miguel Oliveira, KTM, 1:56,274, + 1,681 22. Bradley Smith, Aprilia, 1:56,866, + 2,273 23. Hafizh Syahrin, KTM, 1:56,983, + 2,390 Katar-Test, Samstag, 23. Februar: 1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:55,051 min 2. Alex Rins, Suzuki, 1:55,159 min, + 0,108 sec 3. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:55,550, + 0,499 4. Danilo Petrucci, Ducati, 1:55,594, + 0,543 5. Valentino Rossi, Yamaha, 1:55,604, + 0,553 6. Tito Rabat, Ducati, 1:55,694, + 0,643 7. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:55,772, + 0,721 8. Takaaki Nakagami, Honda, 1:55,943, + 0,892 9. Pol Espargaró, KTM, 1:56,040, + 0,989 10. Marc Márquez, Honda, 1:56,167, + 1,116 11. Joan Mir, Suzuki, 1:56,264, + 1,213 12. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:56,358, + 1,307 13. Andrea Iannone, Aprilia, 1:56,447, + 1,396 14. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:56,511, + 1,460 15. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:56,738, + 1,687 16. Johann Zarco, KTM, 1:56,770, + 1,719 17. Miguel Oliveira, KTM, 1:56,891, + 1,840 18. Cal Crutchlow, Honda, 1:56,921, + 1,870 19. Jack Miller, Ducati, 1:56,932, + 1,881 20. Karel Abraham, Ducati, 1:57,053, + 2,002 21. Jorge Lorenzo, Honda, 1:57,090, + 2,039 22. Bradley Smith, Aprilia, 1:57,137, + 2,086 23. Hafizh Syahrin, KTM, 1:57,459, + 2,408